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詞條說明
作為新能源汽車的“心臟”,動力電池的性能會隨著充電次數的增加而下降。當大量動力電池退役時,首先要考慮的是環境保護的壓力,因為電池中的重金屬、電解質溶質和**溶劑都會造成污染。如何避免新能源汽車的“爆炸性增長”,但“爆炸性污染”應引起警惕。另一方面,電池原材料價格持續快速上漲,而廢舊電池中仍存在可回收貴金屬等稀有物質。
一方面,對于從新能源車上拆解下來的電池,一般情況仍有60%-80%的容量,雖說不能再對新能源車進行服役,但仍然可以降級使用,例如一些電動自行車、路燈照明儲電備電、風能發電站等一些配套設施,大大提高了電池的利用率。另一方面國家為防止因廢舊電池破壞環境,對廢舊電池進行合理化處置,不符合二次利用的電池,也就是30%容量一下的電池,或者本體唄損壞的,對不可利用的材料進行拆解和冶煉還原,提取材料中的可用金屬
1.放電在拆解廢舊鋰離子電池之前需要對其進行放電處理,這是為了防止鋰離子電池的剩余電量造成安全隱患。常用的放電處理措施包括物理放電和化學放電。物理放電主要采用低溫冷凍或者負載放電的方式;化學放電會將廢舊鋰離子電池放置在特定的鹽溶液中,以實現鋰離子電池的放電。浸泡鹽溶液的濃度需要嚴格控制,較好選用低濃度的鹽溶液,以免廢舊鋰離子電池在放電過程中發生電解液的泄漏,進而污染鋰離子電池的電極片。化學放電的處
鋰電池回收設備預處理及拆解回收方法涉及廢舊鋰電池回收利用預處理技術。包括廢舊鋰電池梯級利用、廢舊鋰電池放電、廢舊鋰電池切割、破碎分選、熱分解等步驟,不僅實現了廢舊鋰電池的梯級利用,而且能對廢舊鋰電池實現全自動化拆解回收處理,達到了鋼殼體、銅、鋁集流體和電極的合理富集,變廢為寶,減少了環境污染,有利于廢舊鋰電池有色金屬物料的綜合回收利用。鋰電池的撕碎破碎的組合工藝,實現鋰電池有價物質的快速分離,得到
公司名: 鄭州推宜商貿有限公司
聯系人: 賴先生
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地 址: 河南鄭州二七區航海路連云路正商城航海廣場A座14樓140
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