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拉力試驗(yàn)機(jī)是什么?


    東莞市賽測(cè)試驗(yàn)設(shè)備有限公司專注于電池安全檢測(cè)設(shè)備,力學(xué)檢測(cè)設(shè)備,模擬環(huán)境檢測(cè)設(shè)備等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 恒溫恒濕箱降溫緩慢的解決方法

    1、由于是溫度保持不住,觀察制冷壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱運(yùn)行過(guò)程中是否能夠啟動(dòng),壓縮機(jī)在環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中都能夠啟動(dòng),說(shuō)明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線路正常,電器系統(tǒng)方面也沒(méi)有問(wèn)題。2、電氣系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題,繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查兩組制冷機(jī)組的低溫(R23)級(jí)壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低,而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài),說(shuō)明主制冷機(jī)組的制冷劑量不足。3、用手摸主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路,發(fā)現(xiàn)排氣管

  • 冬季如何保養(yǎng)大容量鋰電池?

    ? ?社會(huì)在進(jìn)步,越來(lái)越多的代步工具應(yīng)運(yùn)而生,電動(dòng)車類無(wú)疑是廣大人民群眾的可以選擇。而對(duì)于電動(dòng)車中的電池的保養(yǎng)也成為了人們關(guān)心的話題。尤其是冬天來(lái)的時(shí)候,電動(dòng)車電池的保養(yǎng)更多困難。? ? 有記者采訪稱,到了冬季,隨著氣溫的下降,很多電動(dòng)車都會(huì)出現(xiàn)充不進(jìn)電,或者無(wú)法啟動(dòng)等問(wèn)題。由于電動(dòng)車內(nèi)的電池容易受到外界溫度影響,過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)出現(xiàn)儲(chǔ)電能力問(wèn)題,航程也會(huì)縮短。

  • 拉力機(jī)量程如何選擇

    ? ? ?拉力機(jī)量程的選擇原則上是根據(jù):在滿足較大量程的情況下精度和分辨率越高越好,在生產(chǎn)和銷售拉力機(jī)的過(guò)程中,量程越大精度和分辨率越低,所以在客戶采購(gòu)拉力機(jī)時(shí),如果測(cè)試的樣品量程不一,試樣的樣品比較多,如果選擇比較大的量程那么試驗(yàn)的精度就不夠,選擇相對(duì)量程小的,有些樣品就做不了,下面就介紹一下在拉力機(jī)量程方面如何取舍?? ? 如何選擇正確的拉力機(jī)

  • 拉力機(jī)實(shí)驗(yàn)失誤問(wèn)題處理方法

    1、實(shí)驗(yàn)?zāi)┪矝](méi)有歸零操作,不歸零就末尾實(shí)驗(yàn),這樣檢驗(yàn)出來(lái)的效果是不準(zhǔn)確的。2、感應(yīng)器運(yùn)用肯定工夫后,應(yīng)變發(fā)作彈性屈變,沒(méi)有回來(lái),其實(shí)這種應(yīng)變形是很粗大的,普通一年就要從頭校正一下力氣傳感器的系數(shù),對(duì)數(shù)據(jù)停止修改。3、檢驗(yàn)時(shí)試樣沒(méi)有夾持正,檢驗(yàn)出來(lái)的效果也會(huì)不準(zhǔn)確4、檢驗(yàn)進(jìn)程中實(shí)驗(yàn)速度不標(biāo)準(zhǔn),過(guò)快或過(guò)慢都會(huì)招致檢驗(yàn)出來(lái)的效果不一樣。5、力氣感應(yīng)器受外力碰擊或**容量運(yùn)用時(shí)損壞了。

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