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安頌PVF-12-55-10適用起重運輸機械,不受外部磁場。開關出廠時已完成設定,任意方向可能造成感測部受連桿撞壞而失效。本閥由電液比例比例溢流閥和特定為低噪音研---的主閥組成。由于採用特殊緩衝機構,能使壓力的控制加精密和。此閥視為液壓平衡回路的,兼有減壓和溢流功能的組合式壓力控制閥。適用于工具機的主軸頭配量,可空間及機臺重量。 此閥視為液壓平衡回路的,兼有減壓和溢流功能的組合式壓力控制閥。
油研疊加閥MBP-03-C-20疊加式液壓元件,主閥體9中的錐閥l0與先導閥12用于回路作前進、工作進給、停止或再退回的工作循環中。快進時,電磁鐵通電,先導閥12左移,將d腔與e腔切斷,接通e腔與f腔。錐閥彈簧腔b的油液經e腔、f腔與疊加閥回油路T接通而卸荷。此時錐閥10在a腔壓力油作用下被打開,壓力油由AI經錐閥到A,使回路快進。3.8.3使用要點1使用疊加閥可根據其不同的功能組成不同
美國SUNNY內嚙合齒輪泵 HG0-13-01R-VPC是采用齒輪內嚙合原理,內外齒輪節圓一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的 內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動,在進口處齒輪相互分離形成負壓而,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將輸出。由于這種*特結構,所以特別適 用于輸送粘度大的介質,粘度范圍為:0.2-1000000cp;具有固定排量的間隙補償內齒合齒輪泵,其基本構成是;前蓋 泵體 后蓋 齒輪軸
海特克齒輪泵HG0-16-1R-VSC是增壓的回轉泵,采用,a,=20*, 齒高系數」。=1二.選齒數Z排量與齒數,查資料《液壓文件》中查得q= 2nZm2 Bx10~(ml/r)(1-1)考慮到實際上齒間的容積比輪齒的有效體積稍大,所以齒輪泵的理論排量應比按式(1-1)計算的值大一些,并且齒數越少差值越大。考慮到這一因素,就在公式(1-1) 中乘以系數K以補償其誤差,則齒輪泵的排量為q= 2
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