詞條
詞條說(shuō)明
北京鐵路雙層彈墊1-1/16彈簧墊圈生產(chǎn)廠家 轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距、軸重25t、商業(yè)運(yùn)行速120km/h的各型鐵路貨車(chē) 絕緣塊分9號(hào)和10號(hào)兩種,正常安裝時(shí)采用9號(hào),當(dāng)絕緣塊與鐵墊板擋肩和絕緣塊與鋼軌的間隙和大于1mm時(shí)采用10號(hào) 2轉(zhuǎn)D21型承載鞍面剩余厚度小于20mm(從鞍面至圓弧高點(diǎn)處的距離)時(shí);3)鋼軌軌端掉塊 ?? 1、平墊圈一般用在連接件中一個(gè)是軟質(zhì)地的,
婁底MRS87B(5CR)鋼軌減振墊片制造廠家 1支承層或表層上有微小裂紋的修復(fù) 對(duì)于直線(xiàn)及大半徑曲線(xiàn)和小半徑曲線(xiàn),試驗(yàn)中采用的垂向力均為4.9~73.6kN(即一個(gè)荷載循環(huán)中,小荷載為4.9kN,大荷載為73.6kN),但試驗(yàn)中采用的橫向力有很大的不同 因此和樹(shù)脂接觸的材料溫度必須通過(guò)適當(dāng)?shù)姆椒訜嵛覈?guó)鐵路道岔現(xiàn)階段主要使用木岔枕道岔,但新線(xiàn)以混凝土枕道岔為主 隨力強(qiáng),防震性能,絕緣性能好,耐
貴州BS90A鐵路接頭夾板制造廠家 常用墊圈墊片使用范圍及技術(shù)參數(shù)3轉(zhuǎn)K2型側(cè)架導(dǎo)框?qū)_(tái)檢修須符合下列要求: 35.2當(dāng)下旁承調(diào)整墊板厚度達(dá)到30mm仍不能滿(mǎn)足下旁承磨耗板上平面和下心盤(pán)上平面垂直距離時(shí),旁承磨耗板上平面至下心盤(pán)上平面垂直距離和參考值的差作為上旁承調(diào)整的依據(jù)。螺母概述,螺母就是螺帽,與螺栓或螺桿擰在一起用來(lái)起緊固作用的零件,所有生產(chǎn)制造機(jī)械用的一種元件根據(jù)材質(zhì)的不同,分為碳鋼
天津M27預(yù)埋絕緣套管定制 5.2除側(cè)架立柱磨耗板、交叉支撐裝置、伸縮式擋鍵及軸箱橡膠墊上的銅絞線(xiàn)、組合式斜楔主摩擦板外,凡螺栓、圓銷(xiāo)、開(kāi)口銷(xiāo)組裝的配件均須分解檢查 300-1型扣件是從德國(guó)福斯羅公司引進(jìn)的帶鐵墊板的不分開(kāi)式扣件,適用于有擋肩的雙式軌枕和Ⅱ型板式無(wú)砟軌道 7.9新裝磨耗板和側(cè)架的間隙:扣件零件少,構(gòu)造簡(jiǎn)單,調(diào)整軌距比較方便 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質(zhì)量控制系統(tǒng)符合I
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