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國芯思辰|基本半導體碳化硅MOS B1M032120HK替代C3M0032120K助力氫能源發電機,工作結溫-55~175℃
氫能發電機特指以氫氣為原料的發電機,原理類似傳統內燃機,經過吸氣、壓縮、爆炸、排氣過程,帶動電機產生電流輸出。氫能發電機是一種環保型的發電設備,具有無噪音、零排放和移動性強的特點。其效率要求也非常高,但傳統的功率MOS已經很難滿足發電機高開關頻率的要求,而碳化硅MOS則可以很好的滿足這一應用。某氫能發電機項目現需要一漏源電壓1200V,電流80A以上的碳化硅MOS。可采用基本半導體的B1M0321
國芯思辰|對標C4D40120D,1200V SiC肖特基二極管B2D40120HC1讓車載充電機更高效
車載充電機是電動汽車的**部件,其功能是按照電池管理系統的指令,動態調節充電電流和電壓參數,完成電動汽車的充電過程。作為一款電力電子設備,車載充電機功率電路主要由AC-DC和DC-DC電路組成。如圖所示:車載充電機充電框圖傳統的Si器件由于其耐壓和開關頻率的限制,已經不能滿足車載充電機日益增長的性能需求,而高耐壓、低損耗且具有高速開關特性的SiC器件,正逐步取代Si器件,成為車載充電機的主流應用。
國芯思辰 | 雙通道12位ADC SC1232可用于光纖測試儀
光纖測試儀是測量光纖的損耗、色散等特性。光纖信號一般要先通過一級的光電轉換,將光信號轉化為電流信號,電流信號通過跨導放大器轉化為電壓信號,部分光纖測試系統中,電壓信號帶寬一般在10M~30M之間,在此方案設計中,國芯思辰某工程師需要一顆12位以上的ADC,較終選擇了國產芯熾雙通道12位SC1232-65應用在了光纖測試儀。芯熾SC1232是一款單芯片、雙通道、12位ADC,支持20MSPS/40M
國芯思辰|霍爾開關AH710(替代SS2509)在汽車尾門中的應用及選型
汽車電動尾門也就是汽車電動后備箱,若要開啟/關閉后備箱,只需按一下車里的按鈕或者遙控鑰匙,后備箱就會自己打開/關閉,為用戶開關尾門提供了較大的便利。電動尾門系統由開關、電動撐桿、控制模塊、吸合鎖(鎖扣)、腳踢傳感器等幾部分組成;電動撐桿是尾門啟閉的動作執行單元,啟閉背門的關鍵零部件,撐桿內部自帶電機及霍爾傳感器(中科阿爾法AH710),收到開關門指令后,撐桿自動伸縮帶動背門啟閉。中科阿爾法AH71
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