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詞條說明
水泥混凝土路面板底脫空現象較為普遍,是影響水泥混凝土路面使用壽命的重要因素之一。為了提高使用壽命,及時處治板底脫空病害顯得非常必要。目前對水泥混凝土路面板進行注漿仍是處治板底脫空的主要方法。目前使用較多的灌漿材料仍然是水泥漿、水泥粉煤灰漿或水泥砂漿。但是這種灌漿方法并不能**病害,灌漿后的路面往往不到半年就會重新脫空,并出現翻漿等病害。而采用高聚物注漿技術則從本質上解決了水泥混凝土路面板底脫空的現
合理選定恰當伸縮量的縫隙較為重要,縫隙越大伸縮裝置越容易遭破壞。采用的縫隙過大或過小,以及沒有考慮安裝時的溫度而調整間隙。特別是針對板式橡膠伸縮裝置,易造成破壞。即使是連續橋面,在面層鋪裝上往往也會出現裂紋。安裝公路橋梁伸縮縫的時候需要注意的問題 1、開槽、切縫完成后,清理縫內的雜物,保證縫內清潔才能施工。 2、伸縮縫施工前通知現場技術人員,待技術人員報驗現場監理同意后方可施工。 3、上部構造端部
灌漿后的2小時內禁止車輛通過灌漿區,一般養護期為3天。壓漿施工質量控制:現場施工員應認真作好施工記錄,主要包括以下幾個方面:記錄每塊板的具體位置,錨臺或下沉高度,鉆孔位置。認真填寫壓漿記錄,由項目部派專門技術人員對每臺壓漿機進行全程監控,壓漿材料的配合比必須準確,并對每個孔的孔號、孔深、穩定壓力、較大壓力、始壓時間、終壓時間、穩壓時間、壓漿量進行詳細記錄。根據記錄,每天整理出當天灌漿面積合計和用料
1、支座調換前,應根據各橋墩(臺)處本質地質狀況研究臨時受力結構,用小型開掘機配合人工挖除承臺和下系梁上堆放的土方,使承臺和系梁外露便與搭設支架;沒有不妨詐騙的承臺和系梁,地質較好時,不妨修建臨時承重基本,地質較差時,不妨詐騙立柱作為臨時受力結構。2、安放枕木成平臺,各枕木應當統一大小錯開安放以便受力平均。承臺處以承臺面鋪全,系梁處以系梁為主放大到土面層,在立柱外側應加寬處理,保證上部有充足的安放
公司名: 鄭州豫水防水材料有限公司
聯系人: 湯總
電 話:
手 機: 18339268180
微 信: 18339268180
地 址: 河南鄭州金水區河南省鄭州市金水區文化路雙鋪路1號時代公寓8層806號
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網 址: cecsccvd.b2b168.com
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