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詞條說明
隧道仰拱質(zhì)量檢測是新建隧道施工質(zhì)量控制、運(yùn)營隧道安全評估的主要內(nèi)容,長期以來,隧道仰拱質(zhì)量檢測是隧道襯砌質(zhì)量檢測中的重難點(diǎn)問題,因此,選取合適的檢測方法對隧道仰拱施工質(zhì)量進(jìn)行檢測意義重大。隧道仰拱施工質(zhì)量檢測與評估方法主要有地質(zhì)雷達(dá)法、鉆芯法、聲波法、瞬變電磁法、超聲回彈綜合法、回彈法、瑞雷波法、紅外線探測法等。雖然檢測方法有很多,但在實(shí)際工程檢測工作中,常用到的檢測方法為地質(zhì)雷達(dá)法和鉆芯取樣法。
鋼纖維的用途非常廣泛,特別是在公路,鐵路,橋梁等軌道交通工程項(xiàng)目中應(yīng)用的很多,鋼纖維的質(zhì)量好壞會關(guān)乎著整個(gè)工程質(zhì)量,要按照標(biāo)準(zhǔn)要求檢測合格之后才可以投入使用。鋼纖維是用鋼材料經(jīng)過一定工藝制成的、能隨機(jī)地分布于混凝土或砂漿中短而細(xì)的纖維。鋼纖維可以按照工藝類別、形狀、成型方式、抗拉強(qiáng)度分類:1.工藝類別:Ⅰ類為鋼絲冷拉型,Ⅱ類為鋼板剪切型;Ⅲ類為鋼錠銑削型;Ⅳ類為鋼絲削刮型;Ⅴ類為熔抽型。2.形狀:
排煙風(fēng)管耐火試驗(yàn)的原理是測量一定規(guī)格尺寸的試件,在規(guī)定的試驗(yàn)條件下,滿足耐火穩(wěn)定性和耐火完整性的時(shí)間。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 17428的規(guī)定,需要用到的試驗(yàn)設(shè)備有:耐火試驗(yàn)爐、溫度測量系統(tǒng)、引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)、縫隙測量儀和測量儀精 準(zhǔn)度。試件尺寸要求:試件截面尺寸要和工程實(shí)際使用的管道截面尺寸相同,當(dāng)試件尺寸不確定的時(shí)候,試驗(yàn)zui短邊和zui長邊的比為1:4,并且長邊為1m。試件的長度不能小于2m,其中要包
路基路面檢測是公路工程驗(yàn)收中一個(gè)重要的環(huán)節(jié),通過相關(guān)項(xiàng)目的檢測可以有效發(fā)現(xiàn)施工過程中的問題,保證公路工程的整體質(zhì)量安全。路基路面檢測哪些項(xiàng)目呢?下面我們讓專業(yè)公路第三方檢 測機(jī)構(gòu)——中國中鋼檢驗(yàn)檢 測工程師來講解一下。路基路面檢測項(xiàng)目:幾何尺寸(縱斷高程,中線偏位,寬度,橫坡,邊坡,相鄰板高差,縱、橫縫順直度)、厚度、壓實(shí)度、平整度、彎沉、摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度、滲水系數(shù)、車轍、回彈模量、水泥混凝土路
公司名: 中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司
聯(lián)系人: 徐工
電 話:
手 機(jī): 18137130101
微 信: 18137130101
地 址: 河南鄭州中原區(qū)鄭州高新開發(fā)區(qū)科學(xué)大道70號
郵 編:
網(wǎng) 址: zgjiance.b2b168.com
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