電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng) 火災(zāi)報(bào)警 智慧消防

時(shí)間：2025-06-27作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：184

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電力數(shù)據(jù)中心機(jī)柜端配電設(shè)計(jì)方案及監(jiān)控產(chǎn)品選型

  1 數(shù)據(jù)中心末端配電范圍界定?? ? ? ?本數(shù)據(jù)中心按現(xiàn)行家標(biāo)準(zhǔn)《數(shù)據(jù)中心設(shè) 計(jì)規(guī)范》(GB 501 74．2017)和《電力調(diào)度通信中心工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB／T 50980—2014)的要求建設(shè)，采用A、B雙路系統(tǒng)進(jìn)行供電。??數(shù)據(jù)中心末端配電的范圍指從UPS輸出配 電柜輸出端引出至機(jī)柜PDU插座端，供電對(duì)象為機(jī)柜承載的IT

• 【有源電力濾波器】APF有源電力濾波器主要特點(diǎn)

  1、具備多種補(bǔ)償模式（諧波、無(wú)功、三相不平衡、電容器投切控制），可同時(shí)進(jìn)行上述各種補(bǔ)償，并可設(shè)置諧波、無(wú)功、三相不平衡補(bǔ)償容量的比例，全面解決低壓配電側(cè)電能質(zhì)量問(wèn)題；2、裝置可同時(shí)濾除2～50次的諧波，也可根據(jù)設(shè)置濾除2～50次內(nèi)特定次數(shù)諧波；3、裝置能夠動(dòng)態(tài)平滑補(bǔ)償感性、容性無(wú)功功率，補(bǔ)償后系統(tǒng)功率因數(shù)大于0.99；4、額定容量?jī)?nèi)補(bǔ)償后系統(tǒng)三相有功負(fù)荷電流不平衡度小于5%；5、響應(yīng)速度快、可控性

• 城市路燈安全用電監(jiān)測(cè)方案 安科瑞廠(chǎng)家支持定制

  背景隨著5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)不斷進(jìn)步，路燈所承載的腳色將不僅僅局限于照明。行業(yè)需求對(duì)其提供多的要求，比如城市環(huán)境監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)測(cè)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、信息發(fā)布等，因此路燈負(fù)擔(dān)的職責(zé)變得越來(lái)越豐富，在每個(gè)燈桿都安裝了單燈控制器，可以對(duì)每柱燈桿進(jìn)行**，開(kāi)關(guān)和調(diào)光控制。實(shí)現(xiàn)了城市照明自動(dòng)化設(shè)置維護(hù)**的智能化。二 產(chǎn)品介紹ARCM310是安科瑞專(zhuān)為智慧路燈研發(fā)的監(jiān)測(cè)硬件，是針對(duì) 0.4k

• 淺談電氣火災(zāi)云系統(tǒng)在地鐵中的應(yīng)用分析

  1應(yīng)用電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的必要(1)根據(jù)實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，配電設(shè)備的火災(zāi)發(fā)生主要由4個(gè)方面原因引起：①線(xiàn)路絕緣老化、漏電火災(zāi)；②短路火災(zāi)；③長(zhǎng)期過(guò)負(fù)荷使用；④壓接施工不規(guī)范，接觸電阻過(guò)大。對(duì)于①、②方面，絕大部分可以通過(guò)測(cè)量剩余電流Is來(lái)獲得預(yù)警信息，及時(shí)處理，可避免出現(xiàn)火災(zāi)事故；③、④方面可通過(guò)實(shí)時(shí)測(cè)量開(kāi)關(guān)端子的溫度及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理，以避免事故發(fā)生(2)電力電纜故障絕大多數(shù)是由于施工不規(guī)范、機(jī)械損壞、電