汽車襯套 - 貝洛新材

時間：2023-06-12作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：57

廣東貝洛新材料科技有限公司專注于橡膠硅膠非標件,連接器膠芯,汽車橡膠配件等

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  詞條說明

• 關于O型橡膠密封圈的修邊方法 - 貝洛新材

  在橡膠模壓制品硫化的過程中，多余的膠料會流出并形成不同厚度的膠邊。為了符合產品尺寸要求和外觀質量，硫化后的成品需要進行修邊加工，即切除多余膠邊。即使是使用“無邊模具”制作的產品，也會有少量膠邊殘留。在O型橡膠密封圈產品中，這些膠邊是多余的，并被稱為“修邊”。模壓的橡膠O型密封圈的修邊方法可以分為兩大類：手工修邊和機械修邊。手工修邊是較傳統的方法，其基本操作方式是使用刀具切除膠邊。雖然手工修邊的投資

• 穩定桿襯套,橡膠穩定桿襯套,穩定桿襯套廠家 - 貝洛新材

  公司產品從原材料到模具設計到生產工藝控制到成品的檢驗檢測一站式服務且全程監控。工藝齊全，產能充沛，擁有固態成型、、液態成型、橡膠擠出、硅膠擠出等完整的生產工藝，年產能7.8億件。生產流程覆蓋配料、配油、碳黑、密煉、開煉、預成型、成型（固態、、液態、擠出）、模切、拆邊、沖模、冷凍、研磨、二烤、自動全檢、人工毛檢、實驗檢測等。貝洛新材，定制穩定桿襯套15年。公司擁有獨立的模具車間，具備設計和生產模

• 扭梁襯套,東莞扭梁襯套,扭梁襯套非標件 - 貝洛新材

  丁苯橡膠SBRSBR是不飽和膠，雙鍵比NR含量少。但苯環減少雙鍵的活性。故，SBR比NR的硫化速度慢，不易焦燒。耐熱、耐氧、耐臭氧和耐日光老化性好。SBR不結晶，無補強劑的強度低約2MPa，炭黑補強后達17~24MPa。因苯環存在，摩擦大，SBR的彈性、強度、耐屈撓、耐寒性等不如NR.多次變形時，生熱 大，壓延、壓出形變大，難以加工。粘著性差，貼合成型困難。但SBR的耐磨和透氣性好。SBR是非極性

• 汽車減震密封膠生產廠家 - 貝洛新材

  汽車減震密封膠生產廠家公司占地面積30余畝，現有職員工500余人，生產設備200余套，十萬級無塵車間，各項**百余項，已通過IATF 16949、ISO 9001、ISO 14001及社會責任管理體系等認證，系全國輪胎輪輞標準化**氣門嘴標準審查企業之一，榮獲中國橡膠行業協會頒發的較具發展潛力企業和較具影響力企業稱號。貝洛新材，專注關鍵詞定制15年。汽車減震密封膠生產廠家為不斷提升團隊協作能力、