報廢電動車“以舊換新”好，還是“直接回收”好？

時間：2023-07-12

作者：廣州世紀報廢汽車咨詢有限公司

詞條
詞條說明
報廢車拆解的一般技術要求
拆解的一般技術要求1、拆解報廢汽車零部件時，應當使用合適的**工具，盡可能保證零部件可再利用性以及材料可回收利用性。2、應按照汽車生產企業所提供的拆解信息或拆解手冊進行合理拆解，沒有拆解手冊的，參照同類其他車輛的規定拆解。3、存留在報廢汽車中的各種廢液應抽空并分類回收，各種廢液的排空率應不**90％。4、不同類型的制冷劑應分別回收。5、各種零部件和材料都應以恰當的方式拆除和隔離。拆解時應避免損傷或
新能源汽車報廢后電池不會污染嘛？
新能源電池報廢后，會有專進行回收處理，包括梯次利用和再生利用。再生利用會產生污染廢棄物，但是可以進行處理，所以不用擔心。首先，新能源汽車電池的soc降低到某種程度后，將會進行初次回收，一般是由廠家、4S店、回收網點等進行集中處理（這一塊不是很清楚），或某些想再利用的企業花錢去購買這些報廢電池。從安全合規的角度將，交是較好的，因為有國家發的廢舊動力電池回收處理資質。廢舊電池一般有兩種處理方向，一是梯
如何解決新能源汽車電池退役后的回收問題？
退役動力電池流通路線目前我們消費者能夠接觸到的汽車廢舊電池主要有兩個來源，一是電池維修過程中換下來的廢舊電池，二是新能源車報廢時產生的廢舊電池。關于**點，新能源汽車售后服務機構、電池租賃等運營企業應在動力蓄電池維修、拆卸和更換時核實新能源汽車所有人信息，按照維修手冊及貯存等技術信息要求對動力蓄電池進行維修、拆卸和更換，規范貯存，將廢舊動力蓄電池移交至回收服務網點，不得移交其他單位或個人。關于*二
報廢車拆解后廢油液及配件的存儲和管理
拆解后廢油液及配件的存儲和管理1、應使用各種**密閉容器存儲廢液，防止廢液揮發，并交給合法的廢液回收處理企業。2、拆下的可再利用零部件應在室內存儲。3、對存儲的各種零部件、材料、廢棄物的容器進行標識，避免混合、混放。4、對拆解后的所有的零部件、材料、廢棄物進行分類存儲和標識，含有害物質的部件應標明有害物質的種類。5、容器和裝置要防漏和防止灑濺，未引爆的存儲裝置應防爆，并對其進行日常性檢查。6、拆解