鋼絲繩巴氏合金錫基合金易熔合金

時間：2024-09-27作者：河南樺創金屬材料貿易有限公司瀏覽：39

河南樺創金屬材料貿易有限公司專注于巴氏合金,錫基合金,鉛基合金等

• 詞條

  詞條說明

• 鉛基軸承合金巴氏合金

  鉛基軸承合金的強度、塑性、韌性及導熱性、耐蝕性均較錫基合金低，且摩擦因數較大，不適于制造在劇烈振動或沖擊條件下工作的軸承。但其價格，故在工作中仍得到廣泛應用。因此，鉛基軸承合金常用來制造承受中、低載荷的中速軸承。?無論是錫基還是鉛基軸承合金，它們的強度都比較低(Rm=60~90MPa)，不能承受大的壓力。在生產上經常采用離心澆鑄法將其鑲鑄在鋼質軸瓦上，形成一層薄且均勻的內襯，這種工藝稱為

• 巴氏合金軸瓦軸承軸套加工

  巴氏合金材料是制造軸瓦、軸套等零件的材料，這些零件是直接與軸或軸頸配合的摩擦偶件，滑動軸承材料必須具有良好的減摩性、耐磨性、嵌藏性、順應性、耐腐蝕性及足夠的承載能力，以減小摩擦磨損，延長軸承的使用壽命。軸瓦用減摩性良好的滑動軸承材料制造，包括金屬材料（如銅合金、鋁合金和巴氏合金等）和非金屬材料（如塑料、石墨、橡膠和木材等）。有些減摩性較好的金屬材料強度低（如巴氏合金），只在材料強度較高的軸瓦表面上

• 水輪機汽輪機巴氏合金軸瓦

  水輪機汽輪機巴氏合金軸瓦汽輪機軸瓦是汽輪機的關鍵部件之一, 在循環潤滑油的潤滑與冷卻作用下,對重載而高速運轉的汽輪機轉子起支承作用。采用ZSnSb11Cu6錫基合金，和所有巴氏合金相比,ZSnSb11Cu6具有較小的線膨脹系數,導熱系數比鉛基合金大30%~60%,有較高的耐蝕穩定性及較高的抗疲勞強度,適合于接受負荷特別高、HB300左右中等硬度的轉軸運轉,因而巴氏合金軸瓦 ,在汽輪機中廣泛用作轉子

• 鉛基軸承合金巴氏合金

  鉛基軸承合金巴氏合金它是以鉛為基體元素加入錫、銻、銅等元素組成的合金，它也是一種軟基體硬質點類型的軸承合金。加入錫能形成SnSb硬質點，并能大量溶入鉛中而強化基體，故可提高鉛基合金的強度和耐磨性。加銅可形成Cu2Sb硬質點，并防止比密度偏析。 鉛基軸承合金的強度、塑性、韌性及導熱性、耐蝕性均較錫基合金低，且摩擦因數較大，不適于制造在劇烈振動或沖擊條件下工作的軸承。但其價格便宜，故在工作中仍得到廣