汽車緩沖器減震膠 - 貝洛新材

時間：2023-08-08作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：71

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  詞條說明

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  O型橡膠密封圈模具的分型面應根據其使用狀態來選擇。一般使用在靜態密封中的O型橡膠密封圈模具分型面選在180°水面位置。而在往復和旋轉的動密封中，為了使分型面避開工作位置，提髙密封性能，往往把分型面選在45°位置。選擇45°分型面的模具不應使上下模平面之間懸空，否則會因為定位點不足導致錯誤。為節約鋼材，可考慮在一付模具上排列兩個或多個O型橡膠密封圈，而45°分型模具一般不排列過多的型腔。因為排列過多

• 汽車懸架橡膠襯套的作用-貝洛新材

  懸架的襯套是干什么用的？為什么會有液壓襯套？不要襯套行不行？——今天我們就來聊聊這個不起眼的“小東西”——襯套。其實，汽車上的橡膠配件，發明的初衷大多都離不開“緩沖隔振”。比方說橡膠輪胎的發明——輪胎較早被應用在自行車上，較初的自行車是沒有輪胎的，而那個年代的道路條件又很差，要么是非鋪裝路面，要么就是石板路，自行車行駛在這樣的路面上，騎車人是非常難受的，同時也使得騎行的速度受到了限制。相傳，在一次

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• 減震器膠墊 - 貝洛新材

  減震器膠墊公司科學規范管理每一個系統環節，所有產品都采用環保材料，從原料到生產以及出貨過程都經過嚴格的檢測，符合客戶及各項出口要求的第三方認證（ROHS/FDA/LFGB/UL等），確保為客戶提供放心的產品與服務！減震器膠墊為了提高質量水平和達到客戶較高的要求，公司擁有獨立的自動全檢車間，配備自動全檢機10余臺，**自動進行全檢，以提高質量的控制能力，提升產品的品質和客戶的**率，從而提升公司