新能源電池液冷機介紹新能源行業電池的種類

時間：2023-08-31作者：無錫冠亞恒溫制冷技術有限公司瀏覽：134

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• 搭配功率器件溫度測試引起液擊的根源

  搭配功率器件溫度測試的液擊是壓縮機常見故障。發生液擊，表明系統或維護中一定存在問題，需要加以糾正。認真觀察分析系統的設計、施工和維護，不難找到引起液擊的根源。 1、什么是液擊：液態制冷劑或潤滑油隨氣體吸入壓縮機氣缸時損壞吸氣閥片的現象，以及進入氣缸后沒有在排氣過程迅出，在活塞接近上止點時被壓縮而產生的瞬間高液壓的現象通常被稱為液擊。 2、液擊可以在很短時間內造成壓縮受力件，如：排氣閥片、閥板、閥板

• 電池熱管理冷卻系統設計注意事項

  新能源電池運行過程中電池組供電過程中將會產生熱能，在合理范圍內并不會影響電池的工作狀態，若電池熱能產生量遠遠**熱能輸出量時，將會導致故障問題的發生，電池熱管理冷卻系統是應用于電池中，那么電池熱管理冷卻系統設計要注意哪些呢？ 1、在進行電池排布過程中，電池與電池之間需要空有一定的間隙，確保空氣能夠按照一定的流速快速穿過電池外表面。圓柱形以及方形的電池強度以及剛度系數相對較高，在具體排布過程中可停

• 新能源汽車直冷直熱機組成介紹

  在新能源電池電機應用中會產生一定的熱量就需要新能源汽車直冷直熱機來進行散熱冷卻，那么，新能源汽車直冷直熱機是怎么樣應用在新能源汽車行業的呢？新能源汽車直冷直熱機是怎么組成的呢？ 新能源汽車直冷直熱機主要包括散熱器、冷卻液、水泵、風扇以及控制裝置。冷卻液通過水泵循環流動，從電機、電池和電控系統中帶走熱量，然后通過散熱器中的風扇將熱量散發到空氣中，保持車輛的正常工作溫度。 1、散熱器： 散熱器是新能

• 半導體冷凍機組的選型手冊

  半導體冷凍機組準確選型需要滿足6個條件，當我們需要購買半導體冷凍機組組時，選大了會浪費物力資源，選小了達不到降溫效果，那么怎么樣才能準確選擇半導體冷凍機組組呢。 根據行業不同，對半導體冷凍機組的需求也不一樣。在給半導體冷凍機組選型的時候，我們可以按照以下幾點來進行選型。 1、溫度范圍：選擇半導體冷凍機組時，首先應該考慮到工廠對制取溫度的要求。制取溫度的高低對半導體冷凍機組的選型和系統組成有著為重