詞條
詞條說(shuō)明
?理士蓄電池過(guò)度放電預(yù)防:一個(gè)充滿電的UPS電源理士電池(即鉛酸免維護(hù)密封蓄電池)不連接任何負(fù)載空置大約六個(gè)月后就必需重新充電,以防止電池?fù)p壞。一個(gè)帶負(fù)載放電至低電狀態(tài)的理士電池,放電后72小時(shí)內(nèi)必需重新充電,以防止電池?fù)p壞。UPS電源在閑置不用時(shí),應(yīng)斷開(kāi)連接的電池,否則在幾天至一周的時(shí)間內(nèi)會(huì)導(dǎo)致連接的電池過(guò)放電而損壞,所以閑置UPS電源時(shí),應(yīng)斷開(kāi)連接的電池。如果電池在放電后很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有
(1)VISION蓄電池內(nèi)部連接線(連接板)①連接線(連接板)截面積,要根據(jù)VISION電池組較大放電電流進(jìn)行配置。如4(1)節(jié)中的例子,100kVAUPS,后備時(shí)間15min,采用恒功率計(jì)算方法配置蓄電池時(shí),通過(guò)計(jì)算可知,VISION三瑞蓄電池的較大電流為230A,連接線(連接板)的截面積要滿足安全通過(guò)230A的電流;②多組VISION電池并聯(lián)時(shí)要考慮單組電池供電的較端情況。如100kVAUPS
閩臺(tái)CSB電池安裝一、概述1、本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于變電站中免維護(hù)鉛酸蓄電池2、引用的標(biāo)準(zhǔn)為GB50172-92《電氣裝置安裝工程蓄電池施工及驗(yàn)收規(guī)范》二、施工工序流程圖:三、施工技術(shù)措施:1、準(zhǔn)備工作:(1)搬運(yùn)CSB電池過(guò)程中,要求小心輕放,不得有強(qiáng)烈沖擊和振動(dòng),不得倒置、重壓和日曬雨淋;(2)蓄電池到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)作驗(yàn)收檢查:清點(diǎn)到貨的松下蓄電池的型號(hào)、規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)要求,所配來(lái)的連接
臺(tái)達(dá)海福HIFT模塊化UPS在通信有多年成功運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),備受廣大用戶認(rèn)可。在寧波軌道交通1、2線無(wú)線通信覆蓋工程中,主機(jī)與主機(jī)間可以實(shí)現(xiàn)1+1冗余,單機(jī)架行業(yè)則可以根據(jù)實(shí)際負(fù)載自動(dòng)實(shí)現(xiàn)N+X冗余,從而確保了全系統(tǒng)供電的高性。同時(shí),海福HIFT模塊化UPS低的MTTR(平均修復(fù)時(shí)間)也為用戶的運(yùn)維提供了保:相比傳統(tǒng)機(jī)型MTTR過(guò)2小時(shí),海福HIFT模塊化UPS僅需30分鐘。
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