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寧夏35鋼螺紋道釘、鐵路道釘定制 30、fast彈條扣件②采用了兩級剛度彈簧,提高了空車的靜撓度,改善了空車的運行品質; 29下心盤組裝時,須使用FS型或BY-B、BY-A型防松螺母,并配套使用強度符合GB3098.1規定的10.9級、精度等級符合GB9145標準6g要求的螺栓,螺栓頭部須有10.9級標記;裝用BY型防松螺母時須安裝符合GB/T7244標準的加重型彈簧墊圈,裝用FS型防松螺母時,
青海起重軌壓板 道岔壓板廠家 5、Ⅲ型(WJ-4)彈條扣件優點:自重輕、結構簡單、檢修方便。 1.5.2側架立柱磨耗板材質為45號鋼,須采用ZT型折頭螺栓緊固,緊固力矩為530~660N?m。螺栓端頭不得**側架立柱磨耗板表面,**時用角向磨光機磨修;地腳螺栓的安裝規劃地腳螺栓在基礎內松動的處理在近擰緊地腳螺栓時,可能將螺栓拔活,此時應先螺栓調整至原位置,并將螺栓周圍的基礎鏟出足夠的位置,然后在
張掖TR57彈簧鋼防爬器生產工廠 無縫道岔應滿足以下技術要求:(1)道岔應鋪設在無縫線路固定區,正線道岔除膠接絕緣接頭外,其他接頭應全部焊接2、該耐磨機車合成閘瓦,通過設置的刻度標線,便于觀察合成摩擦塊的磨損程度,當**過刻度標線的標線處時,為了行駛安全需要更換閘瓦,通過設置瓦托,便于將整個閘瓦安裝在機車的瓦托上,橫向散熱板與豎向散熱板的材質均為銅材質,較夠較好的傳遞熱量加速散熱 ?昆山
云南起重軌壓板 道岔壓板公司 1、雙頭直型管片螺栓5轉K4、轉K5型轉向架承載鞍和導框搖動座需要換時,同一轉向架換的承載鞍和導框搖動座相互匹配,即無識別標記的R250mm大圓弧半徑承載鞍配無識別標記的R125mm大圓弧半徑導框搖動座;識別標記為A和A1的R80mm小圓弧半徑承載鞍配識別標記為A1的R70mm小圓弧半徑導框搖動座。轉K4型轉向架裝用的識別標記為“A”的承載鞍和導框搖動座報廢
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