地質(zhì)災(zāi)害在線監(jiān)測系統(tǒng)解決方案

時間：2024-01-23作者：武漢中地恒達(dá)科技有限公司瀏覽：85

武漢中地恒達(dá)科技有限公司專注于地質(zhì)災(zāi)害在線監(jiān)測設(shè)備,水庫大壩安全監(jiān)測系統(tǒng)解決方案,礦山在線監(jiān)測系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 裂縫監(jiān)測一體機

  產(chǎn)品簡介裂 縫 監(jiān) 測 一 體機 主 要 對 滑坡 體、結(jié)構(gòu)物已經(jīng)產(chǎn)生的拉裂縫寬度進行實時自動化監(jiān)測，適用于國土地質(zhì)災(zāi)害、礦山地質(zhì)災(zāi)害、水利水電監(jiān)測、建構(gòu)筑物監(jiān)測等應(yīng)用 領(lǐng) 域。裂縫監(jiān)測一體機采用無線低功耗設(shè)計，安裝便捷，現(xiàn)場配置，即裝即用;內(nèi)置大容量鋰電池，使用時間不2年(監(jiān)測頻率1h/次);內(nèi)置，支持4G全網(wǎng)通上傳。??產(chǎn)品特點①可選配監(jiān)測振動加速度、傾角，闊值主動觸發(fā)采集

• 南京地鐵盾構(gòu)下穿有軌電車 自動化監(jiān)測項目

  一、項目概況南京地鐵10號線某區(qū)間里程約25m，在里程下IDKIDK12+133.989~下IDK12+147. 809 (上IDK12+132. 596~上IIDK12+146.431 )段采用盾構(gòu)法下穿有軌電車，穿越長度約13.75m,盾構(gòu)穿越處有軌電車道床基礎(chǔ)預(yù)應(yīng)力管樁侵入隧道斷面，盾構(gòu)磨樁穿越有軌電車下部管樁群。由于本段盾構(gòu)穿越地層為流塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土層,施工單位對盾構(gòu)穿越段地層提前采用

• 中地恒達(dá)微芯樁

  產(chǎn)品簡介ZDHD-WXZ無線低功耗系列產(chǎn)品--中地恒達(dá)微芯樁是一款 集數(shù) 據(jù) 采 集、無線通 信、供電、自我防護于一體的 三軸傾角、振動監(jiān)測傳感器，主要功能是 實 時監(jiān) 測泥 石 流、邊坡、危巖體等的傾斜、振動變化。??產(chǎn)品特點?1、外殼采用高強度、材料，采用一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計，全密封，整體防護等級到達(dá)IP68，可在野外長期使用，進行不間斷測量;2、的防雷、防靜電性能(土

• 內(nèi)蒙古呼倫貝爾四水庫信息化監(jiān)測應(yīng)用案例

  項目概述水庫度汛一直是防汛抗洪的難點，中小型水庫的度汛已成為當(dāng)前防汛工作的一個薄弱環(huán)節(jié)，大部分水庫缺少必要的全監(jiān)測等設(shè)施，檢查手段落后，隱患很大。一旦發(fā)生局部暴雨洪水，易引發(fā)潰壩事件，輕則造成財產(chǎn)損失，重則造成重大人員傷亡或毀滅性災(zāi)害。為保證水庫的度汛，實現(xiàn)水壩運營管理的科學(xué)化、信息化、自動化，為防災(zāi)減災(zāi)決策提供科學(xué)依據(jù)，本次對內(nèi)蒙呼倫貝爾四個水庫的壩體沉降、浸潤線、降雨量等監(jiān)測項目進行了在線實時