激光熔覆技術在鐵路鋼軌修復中的應用優勢及注意事項

時間：2024-03-04作者：西安國盛激光科技有限公司瀏覽：105

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  詞條說明

• 激光加工技術在再制造業中的應用及發展前景

  ?九十年代初，激光再制造技術出現科研熱點，大部分*都聚焦它的研發與成長。隨著再制造理念逐漸被社會接受，技術不斷優化，我國再制造產業己**較大突破，產業規模不斷擴大，覆蓋層面為廣闊，市場應用效果顯著，智能程度越來越高，成為近年來激光加工技術的一個新亮點。 目前，我國已進入汽車、工程機械和車床報廢置換的高峰期，再制造產業發展面臨難得機遇，潛力十分巨大。一個激光再制造的智能市場正撲面而

• 激光熔覆再制造技術的應用現狀

  激光熔覆再制造技術在應用過程中一直追求高加工效率。目前已經形成了高功率激光熔覆和**高速激光熔覆兩種加工模式。其中，高功率激光熔覆又稱傳統熔覆，多采用矩形大光斑、高功率激光作為熱源。熔覆層單道次寬，熔覆層厚度高達2.5毫米，能高效地在平面、弧面和立面上產生大厚度、大面積的涂層，是目前激光加工的主要技術手段。對軋鋼軋輥進行了再制造，通過在其表面激光熔覆鐵基合金粉末實現了再制造，替代了傳統的堆焊Ni6

• 內孔激光熔覆修復原理及應用

  內孔激光熔覆修復是一種的表面工程技術，通過高能激光束照射金屬表面，使表面材料熔化并快速凝固。從而實現表面改性或修復。該技術以其率、、等優點，廣泛應用于機械、石油、化工、航空航天等領域的設備維修和再制造。 一、內孔激光熔覆修復原理 內孔激光熔覆修復的基本原理是利用高能激光束將待修復金屬表面快速加熱至熔融狀態，同時添加適量的合金元素或修復材料進行冶金結合到基體金屬上形成具有優良性能的熔覆層。熔覆層與

• 高速激光熔覆加工工藝完成后檢測參數有哪些?

  1、孔隙度：在高速激光熔覆過程中，氣孔不可避免地存在。孔隙率與金屬粉末的溫度和速度以及粉末運動的角度有關。一般來說，粉末移動較慢時，熔覆層的孔隙率會較大。高速熔覆的孔隙率可接近零。 2、硬度：由于高速激光熔覆層形成過程中的淬火和高速沖擊，以及熔覆層的晶粒細化和晶格畸變，激光熔覆層的硬度**一般材料。熔覆后硬度19-60HRC，可根據不同基材及要求選用合適合金粉末進行熔覆。 3、粘結強度：高速激光