道岔病害之導曲線不圓順

時間：2024-04-19作者：湖北聚高測控技術有限公司瀏覽：239

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  詞條說明

• 軌底坡測量儀

  鋼軌線與垂直線之間的傾斜度稱為軌底坡。它是軌道幾何尺寸的一項重要指標。我國鐵路線路上直線軌底坡采用1：40，曲線軌底坡根據需要調整。曲線地段軌底坡的計算?曲線地段測量同一斷面兩股鋼軌軌底水平角。α、c(即鋼軌軌底與水平面的夾角)與高值h，曲線地段兩股鋼軌距s=1500+曲線軌距內側加寬值，軌距無加寬時，取s=1500mm；根據實測高和軌底水平角計算軌底坡。輪軌接觸、磨損和疲勞是十分復雜的

• 鋼軌波浪磨耗測量尺

  鋼軌是軌道結構的重要部件直接承受機車、車輛荷載的作用。它的強度和狀態關系到鐵路運輸的、平穩和暢通鋼軌的使用條件十分復雜,所處環境非常苛刻。由于鋼軌長期受到列車的碾壓不可避免會造成各種傷損,所以分析鋼軌在使用中所受的各種荷載作用，對減輕鋼軌的傷損，延長鋼軌的使用壽命均有幫助。總的來說鋼軌會受到來自三個方向上的力?①垂直作用于軌面的豎向力?②側向垂直于鋼軌的橫向水平力?③

• 道岔病害之導曲線不圓順

  道岔導曲線是道岔將機車、車輛導向曲股的連接部分。只導曲線的圓順，才能保列車駛入或駛出道岔時的平穩和。導曲線不圓順的產生原因：①尖軌跟端和轍叉前后開口尺寸不合標準，導致導曲線前后部分支距不良、方向不好。②支距點位置不對，支距尺寸不標準和作業不細，導致導曲線不圓順。③當列車通過導曲線時，由于列車車輪的沖擊作用和維修不當，導致導曲線不圓順。導曲線不圓順的整治措施：①保證支距點位置和跟端支距正確。②保持支

• 軌腰寬度測量尺

  ?鋼軌是軌道結構的重要部件直接承受機車、車輛荷載的作用。它的強度和狀態關系到鐵路運輸的、平穩和暢通鋼軌的使用條件十分復雜,所處環境非常苛刻。由于鋼軌長期受到列車的碾壓不可避免會造成各種傷損,所以分析鋼軌在使用中所受的各種荷載作用，對減輕鋼軌的傷損，延長鋼軌的使用壽命均有幫助。總的來說鋼軌會受到來自三個方向上的力?①垂直作用于軌面的豎向力?②側向垂直于鋼軌的橫向水平力&