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巴氏合金是一種由鋁、銅、鎳和鐵等金屬組成的合金。它的名稱來源于英國冶金學家巴氏(W.H. Barlow)。 巴氏合金具有優異的機械性能和耐腐蝕性能,因此被廣泛應用于航空航天、汽車制造、電子設備等領域。它具有高強度、高硬度、耐磨損、耐腐蝕等特點,同時具有良好的可加工性和焊接性。 巴氏合金的成分可以根據具體的應用需求進行調整,以滿足不同的性能要求。例如,添加適量的硅和鎂可以提高合金的強度和耐熱性能,添
軸承合金通常附著于軸承座殼內,起減摩作用,又稱軸瓦合金。早的軸承合金是1839年美國人特 (I.Babbitt)發明的錫基軸承合金(Sn-7.4Sb-3.7Cu),以及隨后研制成的鉛基合金,因此稱錫基和鉛基軸承合金為特合金(或巴氏合金)。巴氏合金呈白色,又常稱“白合金” (white metal)。是各國廣為使用的軸承材料,相應合號的成分十分相近。又稱軸瓦合金。用于制造滑動軸承的材料。軸承合金的組
巴氏合金推力瓦加工修復 汽輪機推力瓦的作用就是為了確定轉子在汽缸的軸向位置。 在正常運行的情況下,汽輪機的推力瓦中,工作瓦塊受力,保證汽輪機的轉子不至于向發電機側位移。但減負荷,尤其是甩負荷的情況下,由于慣性等原因,造成汽輪機有向機頭側發生位移的趨勢。這時候,受力的是推力瓦中的非工作瓦塊,從而保證汽輪機的轉子在汽缸中軸向的相對位置不發生改變。汽輪機推力瓦分正向推力瓦和反向推力瓦。 水輪發電機推瓦承
鉛基合金又稱鉛基巴氏合金。一種以 鉛和 銻為基的 軸承合金。其室溫組織為軟基體α固溶體(銻溶入鉛中的固深體)上分布著 硬質點β相(鉛溶入銻中的固溶體)。為了提高強度、硬度和耐磨性,通常加入6%~16% 錫,為了防止 比重偏析,常加入1%~2% 銅。此外,加入少量 砷和 鎘可以細化組織提高 合金的高溫硬度。與 錫基軸承合金相比, 強度、 硬度、 耐磨性、 沖擊韌性均較低,通常制成雙層或三層 金屬結構
公司名: 河南樺創金屬材料貿易有限公司
聯系人: 張粉
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地 址: 河南周口商水縣河南樺創金屬材料貿易有限公司
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