應變電測技術行業應用案例

時間：2024-05-10作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：66

南京聚航科技有限公司專注于應變儀,殘余應力檢測儀,殘余應力消除設備等

• 詞條

  詞條說明

• 振動時效工藝在鐵路客運工程中的應用

  某新建鐵路客運專線基礎工程采用新式CRTSI型板式無砟軌道系統。在模具工裝焊接制作過程中，產生了大量的殘余應力，容易使模具產生變形及開裂。因此焊接之后，機械加工之前，應及時對工作平臺進行時效處理，消除和均化其內部焊接殘余應力，防止平臺在后期機械加工乃至使用過程中產生變形和開裂，確保工裝尺寸精度。此次采用振動時效工藝消除模具工裝殘余應力，根據振動參數曲線法判斷振動時效效果。振動時效工作原理振動時效的

• 切割法測殘余應力相關介紹

  目前，殘余應力測量有很多方法，切割法是其中的一種，屬于機械法，又稱“全釋放法”。是目前所有測試方法中測量誤差較小的一種.適合各種金屬材料。切割法測量殘余應力基本原理 切割法測量殘余應力是指在有殘余應力的部位粘貼一個應變花，用機械加工的方法把應變片周邊切割開來，讓測量區域的殘余應力被釋放，殘余應力場發生變化，只要測出該局部區域的應變變化量，即可計算出此處釋放前的殘余應力值。殘余應力計算，按下面公式計

• 橋梁鋼絞纜盲孔法殘余應力測試實驗

  本文主要是進行了橋梁鋼絞纜盲孔法殘余應力測試實驗，介紹了檢測儀器、測試點界面處理、應變片黏貼、鉆孔對正操作等緊密關系檢測準確性的相關操作技術要點。檢測儀器儀器采用聚航科技的JHMK殘余應力檢測系統，由JHYC靜態應變儀和JHZK鉆孔裝置組成。軟件進行設置后，自動實時計算殘余應力，并實時顯示和保存應力應變數值，測量直觀明了，精度高。檢測試件此次盲孔法測量鋼絞纜的有效預應力實驗，在不同的張拉載荷、鉆孔

• 鍍銅鋼環板殘余應力測試試驗

  鍍銅鋼是一種銅鋼復合材料，是通過電鍍工藝將銅金屬均勻的覆蓋在鋼材表面而形成的新型接地材料。鍍銅鋼環板在生產過程中會產生殘余應力。而殘余應力會危害鍍銅鋼環板的壽命，為了保證產品的可靠、安全，我們需要采用時效方法去除鍍銅鋼環板的殘余應力。一般機械行業消除應力方法多采用熱時效和振動時效，但熱時效成本高、污染嚴重、且受零件尺寸的限制，所以生產廠家選擇振動時效去除鍍銅鋼環板的殘余應力。廠家為了驗證振動時效效