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一、中歐班列運行現狀中歐班列(China Railway Express)是指中國開往歐洲的*貨物班列,適合裝運集裝箱的貨運編組列車。目前鋪劃了西、中、東3條通道中歐班列運行線:西部通道由中國中西部經阿拉山口(霍爾果斯)出境,中部通道由中國華北地區經二連浩特出境,東部通道由中國東南部沿海地區經滿洲里(綏芬河)出境。自2011年3月19日,首列中歐班列(重慶~杜伊斯堡)成功開行以來,成都、鄭州、武漢
2018年我國進出口規模創歷史新高,超出預期。商務部綜合司司長儲士家12日表示,根據掌握的情況,1月份我國貨物進出口仍然保持了增長態勢。面對復雜嚴峻形勢,2019年我國外貿發展仍有諸多有利因素,有信心保持外貿穩定增長。 儲士家是在當日召開的2018年商務工作及運行情況新聞發布會上如此表示的。“2018年外貿成績是超出預期的,規模創歷史新高。”他說,2018年我國進出口總額、出口額和進口額都創歷史
自從4月24日率先為國際外貿物流界分析海關“第56號令”, 有超過30萬人次業內人士通過搜航了解了這項新規定,但部分中小外貿和物流企業仍然對于從此新規的重要性,及可能導致的嚴重后果認識不足。 為此,我們為大家收集并整理出來自深圳海關,以及最大船公司馬士基帶來的最新最權威新規解讀,希望對大家惡補新規有所幫助! 1.?什么是海關總署第56號令? 英文全稱:? China Cust
蓉歐班列:連接歐亞的高效物流通道在全球經濟一體化不斷深入的今天,高效、可靠的物流運輸成為企業競爭力的重要組成部分。作為連接中國西部與歐洲的重要物流通道,蓉歐班列憑借其穩定、快速的優勢,為進口機械設備提供了全新的運輸解決方案。這條橫跨歐亞大陸的鐵路動脈,不僅縮短了地理距離,更為企業帶來了實實在在的經濟效益。傳統上,進口機械設備主要依賴海運,雖然成本相對較低,但運輸周期長,通常需要40-50天,且易
公司名: 邦賦供應鏈管理成都有限公司
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