同步**升橋梁更換支座工藝流程

時間：2019-02-01

作者：衡水拓源橡塑制品有限公司

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詞條說明
鋼邊橡膠止水帶的施工注意事頂
鋼邊橡膠止水帶的施工注意事** A、將鋼板止水帶膨脹膩子連接處搭接100mm，用手壓緊排除空氣靠其自身粘接牢固，并加固軋絲后重新貼上保護膜。 B、將鋼板膨脹止水帶安放在墻體的中間位置，用鐵絲固定在鋼筋上，止水帶略**混凝土介面。 C、再**次澆注前，將橡膠止水帶下端的保護膜取掉，混凝土澆注至鋼板膨脹寬度的1／21／3處，在二次澆注前將上端保護膜取掉，再進行澆注。而采用鋼板橡膠止水帶時，兩邊的鋼板與
橡膠壩漏洞修補施工質(zhì)量控制
橡膠壩漏洞修補施工質(zhì)量控制壩袋安裝順序和錨固施工步驟（1）底墊片就位：對準底板上的中心線和錨固線的位置，將底墊片臨時固定天底板錨固槽內(nèi)和岸墻上，按設計位置開挖進出水口，然后安裝水帽，孔口墊片的四周作補強處理，補強范圍為孔徑的3倍以上；為避免止水膠片在安裝過程中移動，zui好將止水膠片粘貼在墊片上。（2）壩袋就位：底墊片就位后，將壩袋膠布平鋪在底墊片上，先對齊下游端相應的錨固線和中心線，再使
橋梁檢測車在橋梁檢測中起到的作用
橋梁檢測車在橋梁檢測中起到的作用現(xiàn)有檢測車以懸臂方式提供工作平臺，當橋面寬要求展臂長或負載大時，為防止橋面上的檢測車傾覆需相應增加配重和車輛寬度，這樣做意義不大。考慮到簡支結構只需提供豎向反力，不用提供抗傾覆力矩，將工作平臺用簡支結構代替，能降低對檢測車的承載要求，從而提出懸吊檢測架車的理念。架車是由由橋面提供吊點的檢測車和橋底的檢測架平臺組成。檢測車兩輛一組，橋梁路面每側(cè)分布一輛，檢測平臺是
預應力波紋管廠家.金屬波紋管廠家
預應力波紋管廠家.金屬波紋管廠家預應力混凝土橋梁用金屬波紋管，是用于公路/鐵路橋梁工程、邊坡錨固的螺旋狀預應力波紋管，作為一種新型成孔材料，它具有不怕酸，堿腐蝕，密封性好，無滲水，漏漿，環(huán)剛度高，不怕踩壓，易于運輸存放保管等優(yōu)點。產(chǎn)品的外觀質(zhì)量、結構尺寸、環(huán)剛度、局部橫向荷載、柔韌性等技術指標，符合GB/T9647-2003國家標準、JT/T529-2004交通行業(yè)標準，我們的產(chǎn)品通過了國家