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危險品海運拼箱到日本主要到兩個港口一個是橫濱港還有一個是大阪。如果到日本其他港口都是從這兩個港口中轉的。比如說東京或者神戶,都是從這兩個港口中轉的。危險品海運是否能拼箱主要有兩個因素,一個是是否符合國際危規的要求,再就是船公司是否同意放倉位給你。目前來看,上海港危險品拼箱,是根據危險品的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。但是力勝提醒你需要注意的是酸和堿不能拼在
常州危險品拖車到上海港,上海危險品出口有兩種,一種是工廠送貨到上海的危險品倉庫這個叫內裝,還有一種就是上海直接安排拖車去工廠裝箱這個叫拖車。 先來說說危險品倉庫內裝。上海危險品倉庫不多,一般常見的做3類,6類,8類,9類的危險品。能裝2類,4類,5類的危險品倉庫比較少就那么幾家。這導致一個問題,危險品倉庫供不應求,所以危險品倉庫內裝比較貴,危險品倉庫內裝一般是普貨的三倍左右。沒辦法危險品倉庫是**
1,如立方數不滿我司報價單上的較小貨量,必須按照立方數計價并顯示在提單上。2,訂艙時必須仔細核對危險品貨物的件、毛、凈、CLASS、UN,如訂艙后發生更改,視退關處理,并承擔由此產生的相關費用。3,危險品倉庫的收貨時間為:9:00-17:00。4,送貨車輛須具備危險品運輸資質。倉庫裝、卸貨需收取上下車費,不含在人民幣**費內,如貴司未在訂艙時注明上下車費的支付方式,我司默認為直接向送貨駕駛員收取。
1海運拼箱不*船公司,其實*船公司也沒有用,拼箱起運港和目的港都是通過代理,發貨人和收貨人都不直接和船公司聯系。2.海運拼箱一般較小方要求是1個方,部分偏港是2個方。3.海運拼箱只能簽發貨代提單,不能出船公司提單,因為有多個收發貨人。4.把不同貨主拼成一個集裝箱的貨物堆在一個區里,便于裝箱,還要核實是20GP、40GP還是40HQ5.正確判定包裝強度,堆碼高度適度,重貨低放,輕貨高碼。6.貨物
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