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危險品拼箱拼柜到仁川港要求,危險品拼箱到仁川港較小方要求3立方,就是貨物不足3立方需要按照3立方來計算,即使你只有一桶貨也需要按照3立方計算。主要是因為危險品拼箱貨物比較少很難拼起來,并且很多時候到仁川港危拼箱都需要從釜山港中轉過去的。很少有開直達到仁川的危拼。再就是根據**危規要求,4.1類和8類不能放一個集裝箱拼箱,8類酸和堿不能放一個集裝箱拼箱。由于危險品的特殊性,船公司訂艙以后數據就讓變化
今天說說上海港危險品海運出口流程,以及時間上面怎么安排。危險品一般根據航線提前10天到兩周的樣子訂艙。為什么需要提前這么久,這是因為危險品操作流程決定的。首先找船公司訂艙,危險品一般都是船公司總部審批,而船公司總部往往都在國外,所以審批的時間是比較慢的,一般需要兩到三個工作日,并且這還是在你提供的資料全部準確的前提下。萬一船公司對你的貨物有什么疑問還會來問你各種問題,等他們弄清楚之后再放倉位,這些
危險品出口海運和空運還有點不一樣。所以首先看你有多少貨,走海運還是空運。海運的話需要提供,英文版MSDS(進倉的時候需要中文MSD),(海運的)然后就是報關資料了。危險品和普貨報關資料都是一樣的報關單,報關委托書,箱單,發票,申報要素。空運的話,首先你要到上海化工院做空運的鑒定,空運需要正本鑒定,不管你是普貨還是危險品,都是需要的。然后也是需要的,(空運的),空運的比海運的要嚴格一些,很多空運的出
油漆涂料都是屬于3類危險品,準備好英文MSDS,(或著**證明),給貨代訂艙,一般提前10天左右訂艙**大部分基本港都是可以去的,但是需要中轉的就需要單獨確認了,比如從新加坡中轉,3類的危險品就不好操作(和其他類別的危險品需要放在不同級別倉庫)3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀
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