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詞條說明
公路舊橋碳纖維加固施工方案 這些橋梁維修加固原則你都記住了嗎? (1)橋梁加固應(yīng)堅(jiān)持動(dòng)態(tài)施工原則。 (2)橋梁加固施工應(yīng)積極推廣使用成熟的、并經(jīng)主管部門鑒定和批準(zhǔn)的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。 (3)在加固施工過程中,盡可能減少對(duì)橋上和橋下通行車輛及行人的干擾,并采取必要的措施減少對(duì)周圍環(huán)境的污染。 (4)當(dāng)加固費(fèi)用過高時(shí),應(yīng)與拆除新建方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較。 (5)由于橋梁結(jié)構(gòu)失效,或者在對(duì)
鋼邊橡膠復(fù)合止水帶品質(zhì)** 鋼邊止水帶是以可伸縮的橡膠和鍍鋅鋼帶所組成的復(fù)合件。鋼邊止水帶主要靠中間的橡膠段在混凝土變形縫間被壓縮或拉伸,而起到密封止水作用。一般來說,混凝土和橡膠的粘附力較差,在常規(guī)施工中,又因橡膠是柔軟彈性體,使混凝土在澆筑時(shí)不易被掏實(shí),故在混凝土接縫膨脹,扯離、扭轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)橡膠止水帶松動(dòng)和脫落,以致在水頭壓力較高情況下會(huì)產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。 對(duì)于變形縫大的接縫來說,總是就較為
背貼式止水帶施工規(guī)范簡單介紹 外貼式橡膠止水帶是以天然橡膠、三元乙丙為主要原材料和各種肋劑輔料,經(jīng)塑煉、混煉、壓制成型。利用橡膠的高彈性和壓縮性,在各種荷載下會(huì)產(chǎn)生壓縮彈性變形,從而起到緊固密封有效地防止建筑構(gòu)件中變形縫處的漏水、滲水,可確保工程建筑物的使用壽命。廣泛用于水利涵洞、擋水壩、水渠、地鐵、公路、隧道、高層建筑的地下室和停車場等工程。橡膠止水帶的生產(chǎn)完全采用國家GB18173.2-20
橋梁粘貼鋼板加固施工是怎么施工的? 混凝土結(jié)構(gòu)粘鋼加固技術(shù),是采用具有良好粘結(jié)性的高強(qiáng)結(jié)構(gòu)膠,把鋼板與混凝土結(jié)構(gòu)牢固地粘在一起,形成復(fù)合的整體結(jié)構(gòu),有效地傳遞應(yīng)力形成整體聯(lián)合工作,從而恢復(fù)或提高結(jié)構(gòu)的承載力、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及剛度。 該技術(shù)廣泛應(yīng)用于建筑結(jié)構(gòu)的公路橋梁等領(lǐng)域,適用于承載力不足的老化橋梁結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)。 粘鋼加固特點(diǎn) 1.抗震加固時(shí),提供較大的側(cè)向位移能力,提高韌性及強(qiáng)度; 2.抑制裂縫成長,提
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