柴油機六種機械故障預(yù)兆和處理 （二）

時間：2020-01-05作者：上海卡得城仕發(fā)電機組廠家瀏覽：1219

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  詞條說明

• 活塞環(huán)異常磨損及早期損壞的特點及原因 （一）

  1疲勞損傷 特點 活塞環(huán)上下工作面沿圓周方向有嚴(yán)重的劃痕且磨損嚴(yán)重，四川柴油發(fā)電機組代理商?成都柴油發(fā)電機組代理商?自貢柴油發(fā)電機組代理商?活塞環(huán)色澤暗淡；**道活塞環(huán)與汽缸接觸面處磨損嚴(yán)重，多數(shù)汽缸活塞環(huán)的滑動面有細(xì)小的汽缸軸線方向上的劃痕；樂山柴油發(fā)電機組代理商?峨眉山柴油發(fā)電機組代理商?瀘州柴油發(fā)電機組代理商??氣環(huán)內(nèi)圓

• 發(fā)動機噪聲控制 （二）

  機械噪聲包括活塞敲擊聲、河北柴油發(fā)電機組代理商?保定柴油發(fā)電機組代理商?唐山柴油發(fā)電機組代理商?邯鄲柴油發(fā)電機組代理商?氣門機構(gòu)沖擊聲、正時齒輪運轉(zhuǎn)聲等。減小活塞敲擊聲，可采取減小活塞與缸壁之間的間隙和使活塞銷中心與曲軸中心偏移等方法。氣門機構(gòu)沖擊噪聲的大小是由氣門間隙決定的，氣門間隙太小會使密封不好，太大則在氣門開啟和關(guān)閉時造成很大沖擊，產(chǎn)生強烈的噪聲，

• 康明斯柴油機機油底殼進水的原因及檢修（二）

  3、氣缸墊損壞： **柴油機的氣缸蓋與柴油機缸體間是靠氣缸墊來密封的西藏發(fā)電機?拉薩發(fā)電機?昌都發(fā)電機?，缸體水道在氣缸墊上有相應(yīng)的密封圈，以**冷卻液不泄漏。如果柴油機缸蓋或缸體平面的平面度誤差**出允許范圍，勢必造成氣缸墊密封不嚴(yán)，冷卻液就可能漏進油底殼內(nèi)。另外，如果柴油機缸蓋螺栓未按規(guī)定擰緊或在清洗過程中表面未處理干凈，造成氣缸墊未壓緊，此時也會造成冷卻液泄漏

• 柴油機使用中的幾個誤區(qū) （二）

  3.柴油機轉(zhuǎn)速應(yīng)低一點 許多駕駛員不愿柴油機在使用轉(zhuǎn)速下工作，內(nèi)蒙古發(fā)電機經(jīng)銷商?呼和浩特發(fā)電機經(jīng)銷商?包頭發(fā)電機經(jīng)銷商?他們認(rèn)為轉(zhuǎn)速低些不會出故障。其實，過低的轉(zhuǎn)速也會帶來一些不良后果：一是過低的轉(zhuǎn)速會減少柴油機的輸出功率，降低其動力性；?鄂爾多斯發(fā)電機經(jīng)銷商?赤峰發(fā)電機經(jīng)銷商?烏海發(fā)電機經(jīng)銷商?二是過低的轉(zhuǎn)速會導(dǎo)致各部件工