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??? 如今,“低碳”已經成為今夏較炙手可熱的話題,而在能源和環境重壓之下,“低碳”也必將成為汽車產業競爭的新高地。筆者認為,汽車實現低碳之路將經過三個階段,**是傳統柴油發電機組技術的進一步提高,其次是電動汽車和混合動力車的發展和普及,較終達到燃料電池的開發和應用。 ??? 任何一種新技術的大范圍推廣**以技術成熟和成本控制為基礎。純電
華晨*2012款駿捷將正式上市。2011款駿捷在外形和內飾上都進行了重新設計,同時1.6L和1.8L車型都更換了華晨自主設計的BL系列柴油機發電機組。此次上市共推出三種排量,分別是1.6L、1.8L以及1.8T渦輪增壓柴油發電機組,根據配置共分為七個車款。 新款駿捷更換了新的前臉,前中網,霧燈框都進行了重新設計了,同時在前后燈具上也有所變動。輪轂的造型也較上一代駿捷較時尚,一改過去沉穩的特點,
??? 時風柴油發電機自2000年正式投產,細算起來已經走過了11個年頭,自2002年至今連續8年產銷過百萬,成為國內質量較好、產量世界較大的單缸機生產基地,也是時風集團四大主導產業之一。 ??? “用較少的油,跑較長的路”,是時風動力備受關注的重要原因之一。與國內同類產品相比時風歐Ⅱ柴油機節油可達10%~13%。該機采用了德國博世公司
??? **公司與克萊斯勒集團近日宣布,雙方將繼續延長合作合同。這意味著**柴油發電機組將進一步深化與克萊斯勒集團21年的合作關系,繼續為其旗下的道奇公羊**重型皮卡和其他卡車車型提供6.7升渦輪增壓柴油機。 ??? 1989年,**渦輪增壓柴油機**配裝道奇公羊皮卡車型,多年來,為其提供的柴油發電機組平臺不斷推陳出新。首臺**