【3BSE003911R0001】現貨

時間：2017-12-27

作者：深圳眾事德控制系統有限公司

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【DOC01】現貨
傳感技術傳感技術不僅是儀器儀表實現檢測的基礎，也是儀器儀表實現控制的基礎。這不僅因為控制必須以檢測輸入的信息為基礎，并且是由于控制達到的精度和狀態，必需感知，否則不明確控制效果的控制仍然是盲目的控制。廣義而言傳感技術必須感知三方面的信息，它們是客觀世界的狀態和信息，被測控系統的狀態和信息以及操作人員需了解的狀態信息和操控指示。在這里應注意到客觀世界無窮無盡，測控系統對客觀世界的感知主要集中于與
【1756-M02AE】現貨
阻二部分。制動單元制動單元的功能是當直流回路的電壓Ud**過規定的限值時（如660V或710V), 接通耗能電路，使直流回路通過制動電阻后以熱能方式釋放能量。制動單元可分內置式和外置式二種，前者是適用于小功率的通用變頻器，后者則是適用于大功率變頻器或是對制動有特殊要求的工況中。從原理上講，二者并無區別，都是作為接通制動電阻的“開關”，它包括功率管、電壓采樣比較電路和驅動電路。制動電阻制動
1756-CNBR現貨
1756-CNBR 1756-CNBR 1756-CNBR 永磁交流伺服驅動技術的迅猛發展使直流伺服系統面臨被淘汰的危機［/p］［p=30， 2， left］20世紀80年代以來，隨著集成電路、電力電子技術和交流可變速驅動技術的發展，永磁交流伺服驅動技術有了**的發展，各國著名電氣廠商相繼不斷推出新的交流伺服電機和伺服驅動器系列產品。交流伺服系統已成為當代高性能伺服系統的主要發展方向，使直流伺服系
1756-SYNCH現貨
1756-SYNCH 1756-SYNCH 1756-SYNCH 交流伺服電機也是無刷電機，分為同步和異步電機，目前運動控制中一般都用同步電機，其功率范圍大，功率可以做到很大，大慣量，較高轉速低，轉速隨功率增大而勻速下降，適用于低速平穩運行場合伺服電機內部的轉子是永磁鐵，驅動器控制U/V/W三相電形成電磁場，轉子在此磁場的作用下轉動，同時電機自帶的編碼器將反饋信號傳給驅動器，對反饋值與目標值進行