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結構組成與工作原理 1、總體結構:本產品主要由傳動部、推移梁、過渡槽、中部槽、刮板鏈、機尾等部件組成。2、主要部件結構及工作原理 2.1傳動部主要由電動機、減速器、鏈輪、機頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成,聯結罩將電動機、液力偶合器、減速器連成一個整體,動力通過減速器傳遞至鏈輪,鏈輪帶動刮板鏈構成封閉式無極傳動鏈,從而起到運輸煤炭的作用。 2.1.1減速器 減速器由一對圓弧傘齒輪、一對斜齒輪、一
NSE斗式提升機回料說明: NSE式提升機回料與我們平常說的回料概念是不一樣的,斗式提升機回料是指物料在卸料位置沒有完整卸出機外,而有局部物料回到提升機機座內的現象。在提升作業中,若斗式提升機回料太多,勢必降低消費效率,增大動力耗費和物料的破碎率。 NSE斗式提升機回料解決辦法: 形成回料多的緣由有以下幾點: 1、機頭出口的卸料舌板裝置不適宜,舌板距料斗卸料位置太遠,會形成回料。應及時的調整舌板
輸送設備一般根據物料搬運系統的要求、物料裝卸地點的各種條件、有關的生產工藝過程和物料的特性等來確定各主要參數。 ①輸送能力:輸送設備的輸送能力是指單位時間內輸送的物料量。在輸送散狀物料時,以每小時輸送物料的質量或體積計算;在輸送成件物品時,以每小時輸送的件數計算。。 ②輸送速度:提高輸送速度可以提高輸送能力。在以輸送帶作牽引件且輸送長度較大時,輸送速度日趨增大。但高速運轉的帶式輸送機需注意振動、噪
新型高壽命不銹鋼蝶閥的特點以及蝶閥在使用過程中存在問題有哪些?下面給大家簡單分析一下吧! 目前 ,金屬硬密封蝶閥作為一種用來實現管路系統通斷及流量控制的部件,已在石油、化工、冶金、水電等許多領域中得到較為廣泛地應用。在已公知的蝶閥技術中,其密封形式多采用密封結構,密封材料為橡膠、聚四氟乙烯等。由于結構特征的限制,不適應耐高溫、高壓及耐腐蝕、抗磨損等行業。 現有一種比較**的蝶閥是三偏心金屬硬密封蝶
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