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洗車行業從產生到現在市場就沒有冷淡過,從以前傳統的人工洗車,到現在的全自動電腦洗車機洗車,都在推動這洗車行業的快速發展。 年前無非是洗車行業的一個旺季,不僅是清洗的車輛增加,洗車費用也是節節高升,從原先的十元一輛到現在的二十、三十元一輛都有洗的。人工洗車與全自動洗車機洗車在這個時間終于決定出了勝負,人工洗車從早忙到黑一天能洗一兩百輛的車就算不錯了,而看看洗車機,基本上五六分鐘就可以洗一輛,清洗速度
近幾年,中國汽車后市場迅速崛起,那么未來十年,在汽修品牌、汽修店格局、汽修人才培養等方面,將會有哪些變革呢,來跟凱薩朗小編一起來看看吧。 汽修連鎖崛起 一頭是投資規模龐大、“永遠不差錢”的4S店,一頭是數量巨大的路邊夫妻店,中間是為數不多的連鎖汽修企業,三者構成了中國汽修行業“兩頭大中間小”的企業形態格局。 但是這種靠資源尋租和技術信息壟斷形成的格局,早晚會被市場摧枯拉朽般地淘汰,而以低成本運行
截止到目前全國民用汽車保有量已**過1.5億輛,其中私人汽車達到1.25億輛,私人轎車**過7500萬輛。龐大的汽車保有量,為汽車后續服務行為的發展奠定了堅實的基礎。 汽車后市場以其相對較低的準入門檻、相對較少的資金投入和較高的回報率,受到多數創業者和投資者的青眛。洗車具有日常性重復消費的特點,是汽車后續服務產業鏈中蘊涵較大商機和利潤的重要環節,而且投資風險相對較低,是較具市場**、商業潛力和發展空
對中國3億多的汽車保有量,這么龐大的汽車后服務市場,各廠商紛紛都想來分占這塊大蛋糕,單就洗車而言,進入自動化之后,各品牌洗車設備,也是參差不齊,林立市場。 洗車設備良莠不齊,各層次質量都有,只從外形上看,差距不大,買了都能用,但真正能用得住的,洗車安全的,則是那些經過嚴格的市場檢驗才站得住的品牌。 劣質設備和高品質設備可能外形相似,但難以神同。像加油站安裝的凱薩朗隧道式洗車機,平均日洗車輛都在3
公司名: 上海虹匠實業有限公司
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