限制汽輪機(jī)效率提升的主要因素

時(shí)間：2018-03-07作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：120

河北國(guó)源電氣股份有限公司專(zhuān)注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門(mén)修復(fù),電廠(chǎng)配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽輪機(jī)軸頸修復(fù)方案 汽輪機(jī)軸頸修復(fù)工藝

  目前國(guó)內(nèi)大致有以下幾種方法處理軸頸磨損的溝槽： 1、微弧冷焊技術(shù);(激光靜脈沖) 2、電唰鍍技術(shù); 3、返廠(chǎng)車(chē)削; 4、激光焊接技術(shù)。 以上幾種工藝都應(yīng)用于轉(zhuǎn)子軸頸磨損修復(fù)! 河北國(guó)源電力設(shè)備有限公司所采用的微弧焊接工藝是將電源高頻脈沖能量，在焊絲與金屬木材間瞬時(shí)高頻釋放，使其熔化形成焊層，由于堆焊過(guò)程是在瞬間的高溫一冷卻中進(jìn)行的，在狹窄的堆焊過(guò)渡區(qū)會(huì)得到**細(xì)奧式體組織。另外，堆焊在微區(qū)內(nèi)快速進(jìn)

• 火電廠(chǎng)鍋爐輔機(jī)設(shè)備常見(jiàn)問(wèn)題的處理對(duì)策

  1 加強(qiáng)安全檢修，消除振動(dòng)、噪音 導(dǎo)致火電廠(chǎng)鍋爐輔機(jī)設(shè)備振動(dòng)、噪音情況產(chǎn)生是多方面。想要對(duì)振動(dòng)、噪音問(wèn)題進(jìn)行有效改善，技術(shù)人員需要從輔機(jī)設(shè)備安裝與檢修入手。在對(duì)鍋爐輔機(jī)設(shè)備進(jìn)行安裝是必須要嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)規(guī)范和標(biāo)注，并且在輔機(jī)設(shè)備檢修工作開(kāi)展中需要落實(shí)三級(jí)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)輔機(jī)檢修工作落實(shí)進(jìn)行嚴(yán)格把控，避**修工作開(kāi)展存在較多遺漏。在設(shè)備安裝中對(duì)容易產(chǎn)生噪音和振動(dòng)的環(huán)節(jié)加強(qiáng)控制力度，例如在連軸器安裝過(guò)程中

• 火電廠(chǎng)汽輪機(jī)密封油系統(tǒng)故障分析

  密封油系統(tǒng)現(xiàn)在大型機(jī)組中都采用雙流環(huán)系統(tǒng)，它包括氫側(cè)密封油和宅側(cè)密封油。靠近密封瓦內(nèi)檔（氫氣側(cè)）叫做氧側(cè)油，靠近密封瓦外檔（大氣側(cè)）就叫空側(cè)油；正常運(yùn)行時(shí)，必須要保證合理的油氫差壓（防止氫氣逃出發(fā)電機(jī)），所以密封油系統(tǒng)的調(diào)壓設(shè)定一般為：空側(cè)油油壓跟蹤氫氣壓力（保證一定差壓），氫側(cè)油油壓跟蹤空側(cè)油油壓（基本保持一致，防止相互竄油）。空側(cè)油由空側(cè)油泵提供，回油和其他軸承潤(rùn)滑油一起回空側(cè)油箱，再由空側(cè)

• 汽缸結(jié)合面修復(fù) 汽輪機(jī)汽缸結(jié)合面現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)

  汽缸是汽輪機(jī)的主要組成部分，它的主要作用是將汽輪機(jī)的通流部分與大氣隔開(kāi)，保證蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)完成其能量轉(zhuǎn)換過(guò)程。但由于汽缸體剛度分布不均，且各部分受熱程度不同，加之啟、停機(jī)時(shí)運(yùn)行參數(shù)變化等因素，使長(zhǎng)期在高溫、高壓條件下運(yùn)行的缸體有不同的變形，造成局部結(jié)合面漏汽，使蒸汽損耗增大，真空度下降，效率降低，危及著機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。 汽缸結(jié)合面變形導(dǎo)致漏汽為火電廠(chǎng)常見(jiàn)缺陷之一，修復(fù)結(jié)合面漏汽主要采用的工藝有