汽輪機檢修的相關措施

時間：2018-03-24

作者：河北國源電氣股份有限公司

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安薩爾多生產的首臺H級重型燃機亮相將運往中國上海
2018年2月23日，在意大利熱那亞的安薩爾多工廠生產的首臺新型H級重型燃氣輪機——GT36-S5向公眾亮相，并將運往中國上海進行安裝運行，這是上海電氣收購安薩爾多40%股份以來，朝H級重型燃氣輪機技術進軍的又一標志性事件。 GT36型重型燃氣輪機本是法國阿爾斯通繼GT26重型燃機后研發的新一代H級燃氣輪機項目，采用了全新的設計和燃燒室技術。然而，在美國通用電氣GE收購阿爾斯通資產時，受歐洲反壟
傳統電廠鍋爐汽輪機存在的環保問題
1 SO2高濃度排放我國能源消耗以煤炭為主，煤炭中84%用于燃燒，以2008年為例，我國火電廠用煤達13.4億t，煤炭平均含硫量達1%，我國SO2排放達2500萬t，其中電廠排放占30%。SO2是一種腐蝕性氣體，嚴重影響人體健康、動植物生長和生態環境，SO2是造成酸雨的主要污染物，當酸雨落到地面時，使水質下降，土壤貧化，森林、作物枯萎，魚類死亡，腐蝕金屬和建筑物等。排放到大氣的SO2在日光催化
汽缸結合面修復汽輪機汽缸結合面現場修復
汽缸是汽輪機的主要組成部分，它的主要作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開，保證蒸汽在汽輪機內完成其能量轉換過程。但由于汽缸體剛度分布不均，且各部分受熱程度不同，加之啟、停機時運行參數變化等因素，使長期在高溫、高壓條件下運行的缸體有不同的變形，造成局部結合面漏汽，使蒸汽損耗增大，真空度下降，效率降低，危及著機組安全經濟運行。汽缸結合面變形導致漏汽為火電廠常見缺陷之一，修復結合面漏汽主要采用的工藝有
轉子彎曲和聯軸器連接質量不佳引起的振動
轉子進入現場后，應嚴格按照廠家說明書要求對轉子軸彎和聯軸器飄偏和晃動進行復測，找中心數據要與廠家要求數據相符較大偏差不得**過0.03mm，中心找好后聯軸器螺栓要經過加工承重各螺栓之間重量之差<10g以內，聯軸器連接后還需要復查聯軸器晃動值在0.02mm以內，才能保證整臺機組的安全運行。但實際過程中由于以上幾點的疏忽大意或是數據**標往往會造成機組振動。解決方案：轉子進入現場**時間復查軸彎曲值