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詞條說明
1滑銷系統(tǒng)存在漏洞 在整個汽輪機系統(tǒng)中,其主要支撐作用的是相應的軸承,而在安裝時,軸承座和氣缸是通過分離安裝的形式落實的,因此,一旦二者間在運行的過程中出現(xiàn)縫隙,就會發(fā)生跑缸問題。因此,從中不難看出,汽輪機發(fā)生發(fā)生跑缸問題的直接原因就在于軸承座與氣缸的安裝問題上,如二者為統(tǒng)一整體,就能夠實現(xiàn)對這一問題的有效避免,因此,滑銷系統(tǒng)的這一缺陷則成為了解決汽輪機跑缸問題的關鍵所在。具體分析如下: 1.1
1 凝汽器的性能 當空氣不慎漏入凝汽器,不僅會使排氣的壓力、溫度升高,汽輪機經(jīng)濟性能降低,而且還會造成汽輪機的低壓缸由于蒸汽的溫度不斷升高而造成機組的振動,較嚴重的甚至會被迫停機。有時凝結水會出現(xiàn)過冷度的現(xiàn)象,凝結水過冷度的程度越大,就越能夠說明循環(huán)水所帶走的熱量也就越大,因此降低了凝汽器系統(tǒng)的熱經(jīng)濟性能;過冷度增加的同時發(fā)電廠消耗的燃料也會出現(xiàn)一定程度上的增加。另外,由于循環(huán)水的潔凈程度沒有達
來過中國十多次的烏爾班·魯斯納克很熟悉中國能源狀況。作為**能源憲章組織的秘書長,在接受中國能源報記者專訪時,他首先表示,中國已成為重要的石油和天然氣進口國,在**能源市場中的地位越來越重要,2015年,中國已成為**能源憲章的簽約觀察員國,希望中國早日正式加入該組織。 魯斯納克認為,隨著中國在能源領域**影響力的增加,中國的能源決策對**能源市場都有很大影響。“從煤炭、石油、天然氣到可再生能源
密封油系統(tǒng)現(xiàn)在大型機組中都采用雙流環(huán)系統(tǒng),它包括氫側密封油和宅側密封油。靠近密封瓦內(nèi)檔(氫氣側)叫做氧側油,靠近密封瓦外檔(大氣側)就叫空側油;正常運行時,必須要保證合理的油氫差壓(防止氫氣逃出發(fā)電機),所以密封油系統(tǒng)的調(diào)壓設定一般為:空側油油壓跟蹤氫氣壓力(保證一定差壓),氫側油油壓跟蹤空側油油壓(基本保持一致,防止相互竄油)。空側油由空側油泵提供,回油和其他軸承潤滑油一起回空側油箱,再由空側
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
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地 址: 河北石家莊裕華區(qū)湘江道319號
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