汽輪檢修過程中出現(xiàn)螺栓損壞的應(yīng)對策略及原因

時間：2018-03-22作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：98

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• 意昂與萊茵資產(chǎn)互換 德國能源市場格局生變

  能源轉(zhuǎn)型的壓力下，德國能源成員再一次進行新的戰(zhàn)略調(diào)整。本周一，德國意昂集團（E.0N）和萊茵集團(RWE)共同對外發(fā)布新聞稿稱，RWE集團將其擁有的Innogy76.8%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給E.ON。 RWE除保留Innogy可再生發(fā)電能源資產(chǎn)，此外還將接收E.ON旗下的可再生能源和核電資產(chǎn)，并且擁有E.ON集團16.67%的股份。同時，RWE集團將向 E.ON集團支付15億歐元現(xiàn)金。 據(jù)悉，Innog

• 汽輪機低壓內(nèi)缸裂紋產(chǎn)生的原因

  通過對汽輪機的分析，汽輪機的氣缸體由于它的結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，加上所承受的溫度較高、壁厚等特點，在鑄造過程中通常采用鑄鋼材料。鑄鋼在性能上面具有低成本、減震性能高、耐磨抗腐蝕性能強等特點，因而被廣泛的應(yīng)用到汽輪缸體的鑄造的使用材料。然而，鑄鋼材料在高溫作業(yè)的環(huán)境當中，導(dǎo)熱膨脹系數(shù)非常的大，從而較易造成氣缸結(jié)合面出現(xiàn)裂紋的情況，同時裂紋多數(shù)出現(xiàn)在缸體厚度大、圓角半徑小的部位。分析研究可知，造成氣缸裂紋出

• 加強低壓缸相關(guān)部件的定期檢修，降低低壓缸出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象的機率

  1 汽缸 定期針對汽缸各部件進行檢修如：檢查汽缸及噴嘴有無裂紋、沖刷、損傷及結(jié)合面漏氣痕跡等缺陷，必要時進行處理；清掃、檢查汽缸螺栓、疏水孔、壓力表孔及溫度計套管等；測量上下汽缸結(jié)合面間隙及縱橫向水平；測量調(diào)整隔板套及隔板的洼窩中心；檢查臺板松動和二次灌漿；解體下汽缸及吊前軸承座，檢查滑銷系統(tǒng)或調(diào)整汽缸水平；清掃、檢查套、隔板（回轉(zhuǎn)隔板）、靜葉片有無裂紋、沖刷、損傷、變形等缺陷，必要時處理；檢查

• 能源“不可能三角”的權(quán)衡與抉擇：減排將抬高用能成本

  價格低廉、穩(wěn)定供給、清潔環(huán)保是人類社會對于能源的良好追求，中國人民大學(xué)國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院研究員鄭新業(yè)將其稱為能源“不可能三角”。 在日前由中國人民大學(xué)國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院主辦的中國宏觀經(jīng)濟論壇上，中國人民大學(xué)國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院的工作人員表示，減排和能源價格低廉不可兼得的問題仍然存在，在既定目標和約束下要實現(xiàn)全社會福利較大化，**和公眾需要在經(jīng)濟增長規(guī)模、企業(yè)和家庭的用能成本和治污減排之間權(quán)衡