推進(jìn)清潔取暖 對(duì)高污染高耗能取暖Say No

時(shí)間：2018-03-22作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：76

河北國(guó)源電氣股份有限公司專(zhuān)注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門(mén)修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽輪機(jī)跑缸現(xiàn)象發(fā)生的原因

  1滑銷(xiāo)系統(tǒng)存在漏洞 在整個(gè)汽輪機(jī)系統(tǒng)中，其主要支撐作用的是相應(yīng)的軸承，而在安裝時(shí)，軸承座和氣缸是通過(guò)分離安裝的形式落實(shí)的，因此，一旦二者間在運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)縫隙，就會(huì)發(fā)生跑缸問(wèn)題。因此，從中不難看出，汽輪機(jī)發(fā)生發(fā)生跑缸問(wèn)題的直接原因就在于軸承座與氣缸的安裝問(wèn)題上，如二者為統(tǒng)一整體，就能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)這一問(wèn)題的有效避免，因此，滑銷(xiāo)系統(tǒng)的這一缺陷則成為了解決汽輪機(jī)跑缸問(wèn)題的關(guān)鍵所在。具體分析如下： 1.1

• 汽輪機(jī)汽封與通流部分設(shè)備的安裝質(zhì)量監(jiān)督要點(diǎn)

  汽封間隙的檢查 汽封間隙的檢查包括隔板汽封和軸端汽封。測(cè)量時(shí)用塞尺在轉(zhuǎn)子左右兩側(cè)逐片測(cè)量，用力均勻一致，不得過(guò)大，以免彈簧汽封環(huán)走動(dòng)。對(duì)于汽封下半和上半的徑向間隙，常用貼膠布法間接測(cè)較。間隙調(diào)好后，用長(zhǎng)塞尺抽查底部間隙，是否與貼膠布測(cè)得的間隙相符合，必要時(shí)可用壓保險(xiǎn)絲法核對(duì)。在軸端汽封和隔板汽封齒上，沿縱向按汽封齒高低形狀，各塊汽封環(huán)貼兩塊橡皮膏布，厚度分別按規(guī)定的取較大和較小間隙值，寬約10m

• 汽缸中分面泄漏的原因分析及對(duì)策

  螺栓在工作時(shí)由于螺帽擰緊而使螺栓受到拉應(yīng)力，從而使螺栓產(chǎn)生一個(gè)作用于汽缸法蘭結(jié)合面的壓力，使所連接的汽缸上下結(jié)合面密合而不致產(chǎn)生漏汽現(xiàn)象。螺栓和螺帽是在高溫高壓下工作的，在長(zhǎng)期的運(yùn)行過(guò)程中會(huì)發(fā)生應(yīng)力松弛，導(dǎo)致螺栓壓緊力降低，造成汽缸法蘭結(jié)合面漏汽。實(shí)際檢修中，在確認(rèn)汽缸中分面本身沒(méi)有缺陷的前提下，汽缸螺栓緊固不當(dāng)是造成中分面漏汽的主要原因。 1 緊固力矩不夠 包括冷緊力矩與熱緊弧長(zhǎng)2個(gè)方面。冷緊

• 論述：汽輪機(jī)汽封間隙調(diào)整及解決方法

  汽輪機(jī)的檢修是一項(xiàng)大工程，在進(jìn)行汽輪機(jī)本體安裝或者檢修的工作中會(huì)有很多工序，汽輪機(jī)汽封間隙調(diào)整就是一道很關(guān)鍵的工序，這道工序會(huì)關(guān)系到整個(gè)汽輪機(jī)組的安全性和經(jīng)濟(jì)性，以下就由河北國(guó)源電力設(shè)備有限公司的工程師來(lái)介紹汽輪機(jī)汽封間隙調(diào)整及解決方法。 汽封調(diào)整的目的是通過(guò)對(duì)汽缸部套、汽封塊的調(diào)整，在保證安全的前提下，使汽封間隙處于標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)并趨向較小值。這樣才能保證多級(jí)汽輪機(jī)各級(jí)間減少漏汽損失，提高機(jī)組熱效