美國多州限制使用天然氣

時間：2018-03-23作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：206

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• 詞條

  詞條說明

• 電液伺服閥使用注意事項

  在液壓控制系統(tǒng)中，伺服閥是較薄弱的環(huán)節(jié)，它對污染的允差滑閥級為3～5um，噴嘴—擋板級為25～45um，因此不能期望伺服閥能在一個“普通”清潔的系統(tǒng)中滿意工作，如果污染顆粒尺寸**過節(jié)流孔或控制節(jié)流邊尺寸，伺服閥將因堵塞或卡死而不能工作，導(dǎo)致系統(tǒng)停機，嚴(yán)重時損壞設(shè)備。 另外伺服閥即便在一個較為清潔的系統(tǒng)中工作，一旦內(nèi)部油濾被污染到一定程度，也會使產(chǎn)品性能下降，同時也會出現(xiàn)諸如運動部件磨損失效等故障

• 火電廠汽輪機密封油系統(tǒng)故障分析

  密封油系統(tǒng)現(xiàn)在大型機組中都采用雙流環(huán)系統(tǒng)，它包括氫側(cè)密封油和宅側(cè)密封油?？拷芊馔邇?nèi)檔（氫氣側(cè)）叫做氧側(cè)油，靠近密封瓦外檔（大氣側(cè)）就叫空側(cè)油；正常運行時，必須要保證合理的油氫差壓（防止氫氣逃出發(fā)電機），所以密封油系統(tǒng)的調(diào)壓設(shè)定一般為：空側(cè)油油壓跟蹤氫氣壓力（保證一定差壓），氫側(cè)油油壓跟蹤空側(cè)油油壓（基本保持一致，防止相互竄油）?？諅?cè)油由空側(cè)油泵提供，回油和其他軸承潤滑油一起回空側(cè)油箱，再由空側(cè)

• 導(dǎo)致汽輪機油膜振蕩的常見因素

  根據(jù)油膜失穩(wěn)的定性分析，結(jié)合汽輪機實際運行過程中出現(xiàn)的油膜失穩(wěn)及處理方法?？煽偨Y(jié)出導(dǎo)致油膜振蕩的因素如下： 1、軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計。它影響轉(zhuǎn)軸的剛度，也即影響臨界轉(zhuǎn)速：同時也影響轉(zhuǎn)軸的載荷分布及軸的撓曲程度：轉(zhuǎn)軸在工作過程中偏心率的大小將影響其臨界轉(zhuǎn)速，同時也影響軸承的工作條件，即軸承的工作性能。 2、軸承負載。汽輪發(fā)電機組軸系安裝時，是在轉(zhuǎn)子不旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，按制造廠家提供的撓度曲線和規(guī)范，調(diào)整軸承中

• 2018煤電去產(chǎn)能進入新階段 將出新“組合拳”

  從“防范化解煤電產(chǎn)能過剩風(fēng)險”到“大力化解煤電產(chǎn)能過剩”，2018年煤電去產(chǎn)能進入新階段，相關(guān)政策“組合重拳”也將打出。 據(jù)悉，今年將淘汰高污染、高排放煤電機組400萬千瓦，“十三五”末的目標(biāo)是2000萬千瓦。同時，用發(fā)電權(quán)交易、可再生能源配額等市場化辦法增加清潔電力供應(yīng)，將深刻影響我國電力行業(yè)格局，兼并重組、尋找新增長點成為眾多企業(yè)的突圍選擇。 國家**、國家能源局相繼印發(fā)一系列文件，16個