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螺栓在工作時由于螺帽擰緊而使螺栓受到拉應力,從而使螺栓產生一個作用于汽缸法蘭結合面的壓力,使所連接的汽缸上下結合面密合而不致產生漏汽現象。螺栓和螺帽是在高溫高壓下工作的,在長期的運行過程中會發生應力松弛,導致螺栓壓緊力降低,造成汽缸法蘭結合面漏汽。實際檢修中,在確認汽缸中分面本身沒有缺陷的前提下,汽缸螺栓緊固不當是造成中分面漏汽的主要原因。 1 緊固力矩不夠 包括冷緊力矩與熱緊弧長2個方面。冷緊
針對汽輪機的常見故障基本原因進行分析,并且對故障檢修處理的基本對策進行探討,可以對汽輪機運行之中相關故障的應急處理措施有著全面的了解。在實踐的設備運行當中,還需要加強系統的檢查和日常維護,確保設備時刻處于嚴格的監督管理之下,加強內部控制,對技術措施進行必要的完善,制定出嚴格的制度,避免故障的發生,杜絕不安全生產現象。 首先需要嚴格的把控設備安全運行,良好的設備運行工況是確保經濟生產于安全發電的基
發電機轉子氣密試驗是檢驗發電機轉子導電螺桿的嚴密性。在大修期間對該發電機進行轉子氣密試驗過程中,當對發電機轉子中心孔通入0.6MPa壓力的高純氮氣進行檢驗時,發現短時間內氣體壓力下降較快,后通過用無水酒精在導電螺釘位置進行檢測,發現導電螺釘處存在有漏氣現象。 1.原因分析 拆開轉子滑環導電螺釘螺帽,檢查發現內環導電螺釘偏離孔中心約2mm,致使密封墊壓偏,氣體逸出,導致導電螺釘密封不良。 2.處理
一般來說,運行中引起汽輪機軸瓦振動的原因很多,即有設計制造方面的原因,又有安裝和檢修方面的原因,同時與機組運行參數調整也有一定的關系、需要結合電廠汽輪機歷年檢修和運行情況分析,汽輪機在檢修工藝、質量驗收以及參數調整、運行方式等方面需要是均安全和可靠的,假如都是按照設計要求和運行要求嚴格操作和執行。因此,運行和檢修方面的問題可以排除,根據往年汽輪機軸系動平衡技術報告分析,汽輪機軸系二階不平衡量在高
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯系人: 劉經理
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微 信: 15632100843
地 址: 河北石家莊裕華區湘江道319號
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