低壓缸跑偏的處理措施

時間：2018-04-08

作者：河北國源電氣股份有限公司

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詞條說明
汽輪機低壓內缸裂紋產生的原因
通過對汽輪機的分析，汽輪機的氣缸體由于它的結構相對復雜，加上所承受的溫度較高、壁厚等特點，在鑄造過程中通常采用鑄鋼材料。鑄鋼在性能上面具有低成本、減震性能高、耐磨抗腐蝕性能強等特點，因而被廣泛的應用到汽輪缸體的鑄造的使用材料。然而，鑄鋼材料在高溫作業的環境當中，導熱膨脹系數非常的大，從而較易造成氣缸結合面出現裂紋的情況，同時裂紋多數出現在缸體厚度大、圓角半徑小的部位。分析研究可知，造成氣缸裂紋出
能源轉型的四個基本規律
當今世界正處在能源大變革時代，新一輪能源轉型正在孕育。我國正在順應世界能源發展趨勢，推進能源領域的革命，促進能源轉型發展，建立清潔低碳、安全高效的現代能源體系，**國家能源安全，確保經濟社會可持續發展。所謂能源轉型通常是指能源體系中結構發生根本性的改變，并對人類社會經濟發展乃至世界地緣政治格局產生深刻影響?；仡櫮茉窗l展歷史，我們發現人類社會已完成了兩次能源轉型，**次是從薪柴時代轉向煤炭時代，
防止汽輪機軸瓦燒損的技術措施
根據上述對軸瓦損壞原因及危害的分析，所以應采取下面的防范措施： 1、運行人員認真執行規程規定，定期試驗高壓備用油泵，**軸油泵及低壓交直油泵，低油壓保護試驗應良好。 2、冷油器進出口門應持有明顯禁止操作警告牌，運行中切換冷油器和密封油系統的供油及濾網切換，應由運行負責人主持，在班長監護下按操作票進行，在操作的過程中認真監視各油壓的變化情況，有發現異常應立即停止操作，恢復原來運行方式。 3、在進行供
汽輪機氣缸高壓螺栓的拆卸
在對汽輪機的氣缸高壓螺栓進行拆卸的過程中，要按照一定的程序來進行。通常情況下，由于氣缸自重的原因將導致結合面將產生一定的弧度，使得結合面在裝配時容易產生一定的間隙，通常在0.2―08mm之間。同時，由于法蘭接觸問題以及在螺栓擰緊或擰松的過程中會對法蘭產生一定的壓延效應，也會導致縫隙的形成。因此，在拆卸高壓螺栓的過程中，要嚴格的按照高壓螺栓的拆卸順序來擰松螺栓，這樣能有效的防止汽缸上、下兩個法蘭之