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未必錢多樂便多,財多累己招煩惱。清貧樂道真自在,無牽無掛樂逍遙。 ?在一般的自動化設備中,為了保證機設備在起動和停止時不產生沖擊,失步,**程,振蕩等,必須在速度規劃時,設計專門的加速和減速控制規律來控制馬達的加減速運動【1】。平穩精準的速度控制是,整個系統能否平穩運行,精確定位的先決條件【2】。因此加減速控制是運動控制系統中重要組成部分,是運動控制器開發的關鍵技術之一【3】。 傳統的運動
?哈薩克斯坦扎那諾爾凝析油氣田已建設氣舉壓縮機站一座,作為壓縮機站的神經**,站控制系統設計采用了北京安控科技發展有限公司提供的高可靠性的DCS系統。?1 氣舉壓縮機站DCS控制系統功能? 本系統包括一個現場控制站、三個操作員站,軟件版本為Smart Pro V3.02。系統采用冗余配置,Windows NT操作平臺,可靠性強,同時具備良好的開放性和擴展性,便于與其它
?報警設定器?這是本次壓縮機自動化改造的成功之處。報警設定器選用美國的多路輸出報警控制器,該設備采用較新的數字技術和微處理器對現場來的信號進行報警,有單通道和雙通道兩種形式,同時可輸出模擬信號。報警設定器面板上有自診斷指示和輸出指示燈,隨時監視每個通道的工作狀態。該設備模塊化設計,運行可靠,維護量小。 壓縮機的連鎖停機控制很重要,用報警設定器代替原有電氣控制柜電-Ⅱ型儀表,改為
100萬噸/年加氫裂化和4萬標立/小時制氫聯合裝置于2008年一次開車成功。 100萬噸/年加氫裂化裝置引進UOP公司單段加氫裂化**技術,詳細設計部分由中國石化工程建設公司北京設計院完成。加氫裂化裝置采用單反應器雙劑串聯全循環的加氫裂化工藝,整個裝置由反應、分餾、熱工和公用工程等部分組成,。主要原料為減壓蠟油和焦化蠟油,主要產品為液化石油氣、輕石腦油、重石腦油、輕柴油、柴油。 4萬標立/小時制氫
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