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? 利用該軟件,可以在線仿真組態,在修改控制器中的邏輯之前,可以用此軟件驗證邏輯的正確與否。由于仿真界面與真實的控制器在線界面基本一直.可以通過該軟件學習HPCS控制器的組態。 ◆ETS系統與DCS的通訊 本次DCS改造中的一顯著特點是DCS與ETS的一體化設計.較初的保護系統通常由電磁繼電器組成,隨著自動化水平的不斷提高,ETS系統一般由PLC完成,其運行獨立于DCS系統.它與DCS的
?要合理使用和調配能源的前提是要清楚的了解能源的使用情況,這就需要把生產現場的實時耗能數據采集匯總。一個大型的**生產企業,要采集數據的地點分布在整個廠區,而且數量也很多,在數據采集和傳輸方面需解決分布廣,數量多的問題。為了解決這個問題,在傳統的DCS系統上,嘗試引進了現場總線技術,提出了基于現場總線的DCS控制系統。現場總線技術是當今工業自動化領域技術發展的熱點,適用于現場儀表、控制系
??傳統的ETS組成及其特點?ETS是汽輪機緊急跳閘保護系統的簡稱。其功能是:當汽輪機監視的重要參數越**,關閉汽輪機的主汽閥和調節汽閥,使汽輪機處于安全狀態。傳統的ETS系統由供電裝置、開關量變送器、繼電器、測速傳感器及轉換電路、跳閘電磁閥、試驗電磁閥等組成。供電裝置向整個系統提供可靠的交、直流電源;開關量變送器用于測量汽輪機的重要參數;跳閘電磁閥用于卸掉安全油和調
?一、控制的基本特點 鍋爐作為能源動力轉換的重要設備,其整個運行狀況對于生產的安全,穩定高效具有決定性的意義。對于鏈條爐,和其他類型的鍋爐相比較,它的主要特點是運行較為穩定,負荷可以教大范圍的提升。但是其教大的滯后反應,決定了在調節控制方面的難點。較多的燃料供給設備,風煙配比情況,順序啟動和緊急停爐的順控問題,一直是各應用廠礦,科研單位,及自動化行業不斷優化的主題。根據我們的長期現場實踐
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