Tricon 脈沖輸入模塊 3511 卡件

時(shí)間：2018-11-09作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：66

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• 詞條

  詞條說明

• 1794-IE12 模塊 ABB

  ?傳統(tǒng)照明架構(gòu)允許獨(dú)立地控制某個(gè)燈，而建立在總線拓?fù)渖系臉?biāo)準(zhǔn)支持獨(dú)立地控制多個(gè)燈。請(qǐng)注意，雖然DALI和DMX512可以從一個(gè)控制器獨(dú)立地控制多個(gè)燈，但DALI和DMX512都要求安裝額外的控制線。 傳統(tǒng)照明架構(gòu)有專門的線用于獨(dú)立地控制每個(gè)燈泡。在總線拓?fù)淝闆r下，這些線被多個(gè)燈泡共享，這意味著控制器發(fā)出的信號(hào)將被所有燈具收到。為了區(qū)別不同的燈，控制器要和每個(gè)燈具單獨(dú)綁定，并給每個(gè)燈具分

• 貝加萊 3CP340.60-2

  ?a．站控層。站控層負(fù)責(zé)來自前置層的全部數(shù)據(jù)的傳輸和處理功能。 b．現(xiàn)場(chǎng)總線方式間隔層。6kv配電裝置現(xiàn)場(chǎng)總線采用雙網(wǎng)結(jié)構(gòu)，利用CAN總線方式通過屏蔽雙絞線接人通訊管理機(jī)。380V配電裝置現(xiàn)場(chǎng)總線也采用單網(wǎng)結(jié)構(gòu)，采用MODBUS通信協(xié)議，利用RS485接口以屏蔽雙絞線方式接入通訊管理機(jī)。以上通訊管理機(jī)采用MODBUS通信協(xié)議，利用RS485接口送入ECS站控層，接入網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的物理通道可采

• TRICONEX 3002

  成功源于不懈的努力。 ??2.1 監(jiān)控功能?合理地進(jìn)行上位機(jī)軟件設(shè)計(jì)，統(tǒng)一上位機(jī)監(jiān)控界面，使各輔助系統(tǒng)具有統(tǒng)一的風(fēng)格，統(tǒng)一的操作方式，并能合理、靈活地進(jìn)行切換和調(diào)用，將使整套輔助網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)受到電廠的歡迎。 輔網(wǎng)的主要監(jiān)控功能： ● 各輔助系統(tǒng)之間能靈活、快速地切換。 ● 各系統(tǒng)內(nèi)部可進(jìn)行畫面切換。 ● 實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示，包括實(shí)時(shí)狀態(tài)顯示和實(shí)時(shí)參數(shù)顯示。 ● 實(shí)時(shí)趨勢(shì)顯示

• 1762-IF2OF2

  任何的限制，都是從自己的內(nèi)心開始的? 由表一的比較可知，采用DCS實(shí)現(xiàn)ETS功能，具有保護(hù)信號(hào)處理方式**、邏輯運(yùn)算可靠性高和通道動(dòng)作試驗(yàn)方便、便于進(jìn)行事故分析等優(yōu)點(diǎn)，但存在計(jì)算機(jī)主機(jī)故障、卡件故障和通訊故障導(dǎo)致保護(hù)拒動(dòng)或誤動(dòng)的隱患。因此，如何消除上述隱患，保證汽輪機(jī)保護(hù)功能的可靠，是采用DCS實(shí)現(xiàn)ETS功能需要解決的關(guān)鍵問題。?3．防止DCS系統(tǒng)故障導(dǎo)致汽輪機(jī)緊急跳閘保護(hù)功能