詞條
詞條說(shuō)明
羅馬人凱撒大帝,威震歐亞非三大陸,臨終告訴侍者說(shuō):“請(qǐng)把我的雙手放在棺材外面,讓世人看看,偉大如我凱撒者,死后也是兩手空空。? 7、將程序結(jié)構(gòu)手動(dòng)功能區(qū)共用因子,如手動(dòng)、危及設(shè)備人身安全等因數(shù)因子進(jìn)行提取,放在手動(dòng)主控、連鎖回路,對(duì)手動(dòng)控制進(jìn)行保護(hù)、屏蔽、報(bào)警。 8、將程序結(jié)構(gòu)自動(dòng)功能區(qū)共用因子,如自動(dòng)、**限、**時(shí)等因數(shù)因子進(jìn)行提取,放在自動(dòng)主控、連鎖回路,對(duì)自動(dòng)控制下設(shè)備進(jìn)行保護(hù)、屏
?6)運(yùn)料車(chē)停止運(yùn)料:當(dāng)小車(chē)返回?cái)嚢桢佅聲r(shí)x1常開(kāi)閉合,常閉斷開(kāi),y5失電,運(yùn)料車(chē)停止運(yùn)行。此時(shí)m3與x1接通移位寄存器輸入端,m3移位到m4,m4為“1”,m0~m3位“0”,如果連續(xù)運(yùn)行開(kāi)關(guān)s沒(méi)有合上,x5仍斷開(kāi),那么移位寄存器不會(huì)復(fù)位,m0仍為“0”,則運(yùn)料車(chē)停止運(yùn)行。 (7)運(yùn)料車(chē)連續(xù)運(yùn)行或向其它料倉(cāng)運(yùn)料: 如果需要繼續(xù)向1號(hào)成品料倉(cāng)運(yùn)料,只要合上開(kāi)關(guān)s,x5,x1與m4接通復(fù)位
PLC;DCS;融合?0.引言? 工業(yè)控制已從單機(jī)控制走向集中控制、分散控制,并走入網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)為數(shù)據(jù)采集、工業(yè)控制提供了方便,節(jié)省了成本,提高了性能。實(shí)際應(yīng)用中,往往需要不同廠家控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享,或某集成系統(tǒng)不能滿足控制需要而額外加系統(tǒng),需要將2種不同系統(tǒng)進(jìn)行互聯(lián)。?1.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)? 集氣站DCS系統(tǒng)采用FoxBoro A2,該系統(tǒng)有三層結(jié)構(gòu),
有的人活在過(guò)去的記憶中,有的人活在對(duì)未來(lái)的癡想中,只有活在今天的人,是把自己的一生掌握在手中。? 電源監(jiān)控配電方案 電力監(jiān)控系統(tǒng)由DTSD1352-H、DTSD1352、ADL-300EL監(jiān)控儀表及TPC7062KS觸摸屏組成,典型一次圖如圖1所示。監(jiān)控儀表主要技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表1。 Legris 3114 04 19 Push-to-Connect? Norgren Excelon
公司名: 廈門(mén)仲鑫達(dá)科技有限公司
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