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做學問的功夫,是細嚼慢咽的功夫。好比吃飯一樣,要嚼得爛,方好消化,才會對人體有益?!砧T《理想。情操。精神生活》 ?這種設計方法被利用在某*雷達工程的衰減器控制的4位置定位系統(tǒng)中,系統(tǒng)要求驅(qū)動機械部件在0°~360°內(nèi)的4個位置往返定位,定位精度要求O.1°。在具體的設計中驅(qū)動電機選用型號為55TYD02的交流電機,編碼機構(gòu)選用型號為OMRONE6B2的相對式光電碼盤。位置的行程范圍
??傳統(tǒng)的ETS組成及其特點?ETS是汽輪機緊急跳閘保護系統(tǒng)的簡稱。其功能是:當汽輪機監(jiān)視的重要參數(shù)越**,關閉汽輪機的主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥,使汽輪機處于安全狀態(tài)。傳統(tǒng)的ETS系統(tǒng)由供電裝置、開關量變送器、繼電器、測速傳感器及轉(zhuǎn)換電路、跳閘電磁閥、試驗電磁閥等組成。供電裝置向整個系統(tǒng)提供可靠的交、直流電源;開關量變送器用于測量汽輪機的重要參數(shù);跳閘電磁閥用于卸掉安全油和調(diào)
勤勞一日,可得一夜安眠;勤勞一生,可得幸福長眠。 ?在由蓄電池儲能的電動汽車中,由于蓄電池組內(nèi)部等效電容很大,一般在法拉量級[3],對直流電壓的濾波可主要由蓄電池組實現(xiàn),支撐電容并不*自承擔電壓濾波的功能。由于平穩(wěn)的輸出電流有利于提高蓄電池組的使用壽命,因而在正常工況下,希望蓄電池組輸出電流Iin接近于理想直流,此時直流側(cè)電容須吸收因IGBT不停開關所造成的脈動電流,導致直流側(cè)電容電流I
? 巴赫曼 PTAI216? 早期的電力線載波通信技術多以分立元件和通用的集成電路芯片實現(xiàn)。由于當時硬件資源有限,不能利用**數(shù)字信號處理技術來產(chǎn)生復雜的載波信號以及處理接收到的載波信號,較不用說在電力線上組成大規(guī)模的通信網(wǎng)絡了,所以早期的載波通信系統(tǒng)多僅能實現(xiàn)“點對點”的簡單通信以及小規(guī)模的系統(tǒng)。 隨著集成電路技術的發(fā)展,**的電力載波技術逐漸采用**的集成電路芯片來實現(xiàn),并
公司名: 廈門仲鑫達科技有限公司
聯(lián)系人: 徐亞婷
電 話: 0592-5087595
手 機: 18020776785
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