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圓柱齒輪減速器潤滑: 減速器一般采用油池潤滑,自然冷卻。當減速器工作平衡溫度**過90°C時,或承載功率**過熱功率PG1時,可采用循環(huán)油潤滑,或采用加冷卻管的油池潤滑。當減速器連續(xù)停機**過24h再在啟動時,應使齒輪和軸承潤滑正常后再帶負荷運轉。減速器潤滑油應選用GB/T5903標準中的L-CKD220、L-CKD320。 軸承一般采用飛濺潤滑,潤滑油與齒輪油品相同 圓柱齒輪減速器的安裝、使用及維護
伺服行星減速機齒輪的制造精度決定著它的噪聲值 為什么會說伺服行星減速機齒輪的制造精度決定著它的噪聲值?下面,東莞吉創(chuàng)小編來給大家分析一下吧! 一、伺服行星減速機齒輪加工誤差對噪聲的影響 減小與控制齒輪噪聲是降低齒輪減速電機噪聲的根本。為了降低齒輪噪聲,需從結構設計與齒輪精度兩方面來考慮。 1、低噪聲齒輪結構設計的要求 齒輪結構設計對噪聲的影響是很重要的,理想的設計是:盡量提高輪齒的彎曲強度,選擇較
減少行星減速器內(nèi)部腔體的壓力有許多種辦法: 其一是減少減速器型號內(nèi)部腔體內(nèi)的潤滑脂,但這影響了減速機的長期高效運轉和壽命。潤滑脂在行星減速器運轉一段時間后不斷向四周移動,使得減速機的太陽輪和行星輪上潤滑脂其結果導致減速機在高速運轉時承載能力下降,就時額定輸出扭矩下降。 *二種辦法就是使行星減速器內(nèi)部的高壓氣體派到減速機外邊來。但要保證減速機的安權性,及按環(huán)保要求不能有油,油圬,油霧等派出到外部,同
東莞吉創(chuàng)行星減速機應用于木工數(shù)控開料機
一些木工機械數(shù)控開料機都使用的是同步帶,然而同步帶都有一定張緊力,使用時間長了,或多或少會導致精度下降,而數(shù)控開料機對于機器的精度要求相當嚴格。一般是重負荷高精度,負載移動所需的扭矩往往遠**過伺服電機本身的扭矩容量,而透過東莞吉創(chuàng)行星減速機連接伺服馬達輸出扭矩的提升,便可有效解決這個問題。 使用卓創(chuàng)行星減速機優(yōu)勢如下: 1、提升扭矩:輸出扭矩提升的方式,可能采用直接增大伺服馬達的輸出扭矩方式,但這
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