在線式充電槍插拔力試驗機技術資料

時間：2019-01-07作者：蘇州菲唐檢測設備有限公司瀏覽：197

蘇州菲唐檢測設備有限公司專注于插拔力試驗機,荷重位移曲線儀,扭力試驗機等

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  詞條說明

• 菲唐設備推出在線式充電座插拔力試驗機

  近兩年以來，新能源汽車發展越來越快，針對新能源汽車部件的配套檢測設備也是不斷較新，以滿足部品的測試要求。首先需求比較多的是充電qiang的插拔力以及插拔壽命測試，我司已開發多款如：立式充電qiang插拔力、臥式在線式充電qiang插拔力以及斜臥充電qiang插拔力測試。有試驗室使用的也有產線上面用的。 對于充電座，是屬于標準件，近段以來有客戶咨詢這一塊的壽命測試以及充電座的插拔力測試。相對充電qi

• 充電電芯蓋板極柱力學測試要求

  隨著新能源汽車的大力推廣，**扶持，越來越多的新能源汽車杯市場所接受。相比傳統能源而言，新能源汽車大家較關注的還是能源部分-電池。一是要考慮其續航能力，二是要考慮其安全性。我們都知道，新能源電池之間是通過電芯較柱連接而成，如果電芯較柱接觸不好，則會導致充電或者工作過程中電流大而發熱導致危險。所以對電芯較柱疲勞強度測試就很有必要了。一般來說必須做的兩個試驗項目為推拉力壽命測試，扭轉強度壽命測試。下

• 菲唐設備推出一款頂針探針荷重行程阻抗試驗機

  2018年上半年，菲唐檢測設備限公司結合市場上客戶需要，開發出探針頂針荷重阻抗行程試驗機。目前中國的實體經濟由于用人成本的增加，加上人員難招難管理，已經開始慢慢向自動化或半自動化方向發展。自動化的程度提高，在檢測方面會使用到大量的頂針探針以測試電子設備的一些性能指標。所以對頂針探針的一些測試指標就有所要求。 頂針探針是通過自身的彈性接觸面以及力度來保證與電子產品的有效接觸。彈力太小或太大、接觸電阻

• 菲唐設備推出攝像頭模組扭力試驗機

  17年開始我司與攝像頭模組廠家開始合作，對手機攝像頭模組的扭力進行測試。手機攝像頭與汽車倒車攝像頭在聚焦時會有一定的位移移動，且扭力值很小，測試上夾具對準攝像頭花瓣的時候需要居中，測試時需要對心，才能測試精準。 17年8月份我司與昆山某攝像頭模組公司（因商業需要不外泄客戶全稱），交付了一批立式的攝像頭模組扭力試驗機。當時是采用傳統的立式馬達傳感器下置結構，能正常并準確測試。但在夾具對花瓣還是少許不