詞條
詞條說(shuō)明
物流業(yè)是融輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè),是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),對(duì)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展、國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力和建設(shè)生態(tài)文明具有重要意義。的《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014—2020年)》中明確指出,到2020年,基本建立布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷、綠色環(huán)保、有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。 連坤明說(shuō),我們還將在這里建設(shè)物流企業(yè)總部區(qū),發(fā)展物流總部經(jīng)濟(jì)。此外,在
唐忠良直言,要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),必須加大對(duì)水運(yùn)的政策支持力度。唐忠良認(rèn)為,水運(yùn)社會(huì)效益顯著,但水運(yùn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益并不高,還需給予政策和資金的扶助。如,稅制改革(營(yíng)改增)后,港口企業(yè)因抵扣少稅負(fù)率,加重了負(fù)擔(dān),建議考慮給予減免或補(bǔ)貼。 此外,在推進(jìn)物流信息建設(shè)項(xiàng)目上力度仍需不斷加大。經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司副巡視員吳君楊直言:“部門的物流信息開放、共享還較為滯后,已有的企業(yè)物流信息平臺(tái)大多數(shù)以公路的車貨信息匹配為主,
【國(guó)內(nèi)新聞】3月1日-3月2日,重運(yùn)寶攜手一汽解放青汽,在廣東英德隆重舉辦卡友新春祈福大會(huì),來(lái)自各地的卡車司機(jī)、貨運(yùn)同行和物流媒體人士,現(xiàn)場(chǎng)暢談卡車司機(jī)生存現(xiàn)狀,展望2018年重型物流新趨勢(shì),并于3月2日元宵佳節(jié)當(dāng)天,為3000萬(wàn)卡車司機(jī)祈福。 隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日益走向規(guī)模化和專業(yè)化,信息技術(shù)的大量應(yīng)用,電子商務(wù)的興起以及對(duì)成本控制要求的,物流行業(yè)也開始進(jìn)入整合階段,從無(wú)序走向有序,各種新的業(yè)態(tài)也開
木樁突然就變成兩把三角椅啦。阿基米德怎么說(shuō)的來(lái)著。給庫(kù)卡一把電鋸,它能鋸出整個(gè)。偷偷告訴你個(gè)小秘密,其實(shí)抹水泥、建房子這活兒,庫(kù)卡也能干。先等人抹好一大坨水泥甩膀子開干精雕細(xì)琢這就是成品啦。大氣。上檔次。 6月16日,隨著中海化學(xué)的甲醇船“海昌26”靠上湛江港204號(hào)泊位,國(guó)貿(mào)部負(fù)責(zé)的湛江東興甲醇保供實(shí)現(xiàn)了船運(yùn)直接進(jìn)廠。湛江東興因原設(shè)計(jì)未考慮上MTBE裝置,甲醇一直是采用中海化學(xué)船運(yùn)到茂名王港庫(kù)
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