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貿易需求增長量放緩意味著“粥少了”,那么國內、市場的這一杯羹由誰來分?近年來,為海上運輸成本,效率,各船舶商在大船配置上紛紛發力,超萬箱船、超大型油輪(VLCC)、超大型礦砂船(VLOC)陸續登場。 今年以來國內鋼鐵行業供需總體平衡,效益保持增長,后期的鋼材需求也可望保持總體平穩。這是鋼鐵工業協會副會長屈秀麗在22日于此間召開的“2018年(第三屆)鋼鐵金融衍生品大會”上作出的分析。屈秀麗說,今
首先,由中科院計算所杜忠平博士分享“數據驅動航運創新”主題演講。杜博士地介紹了基于云端的數據分析和融合計算處理的采用業務協作的商業智能解決方案。為在場來賓介紹了如何運用數據驅動創新航運業務。 在交車儀式現場,重汽銷售部副總經理厲宏偉介紹了重汽的發展,并代表重汽將象征合作與共贏的“金鑰匙”。據了解,2014年以來,商用車出口量再創佳績,今年1-9月產品出口銷售600輛,較2013年全年增長20%,
難度再大,2015年也要再農村貧困人口1000萬人以上。在公品有效投資領域,確保完成“十二五”規劃重點建設任務,啟動實施一批新的重大工程項目。這一系列政策規劃的推出,對于一直處于低位運行態勢下的工程機械行業而言,無疑是一個重大利好消息。 現代重工發言人透露,造船市場開始逐漸,重點LNG船等高附加值船的建造上,優勢開始顯現,隨著船東對LNG船需求加大,今年造船訂單有望超過銷售目標。今年,現代重工已
【國內新聞】11月6日,機械工業聯合會、機械工程學會聯合下發了《關于表彰2017年度機械工業科學技術獎獎勵項目的通報》,在評選出的398個項目中,徐工集團再創佳績,共有12個項目獎勵,其中一等獎2項、二等獎3項、三等獎7項。 物流的藍海只有走差異化協同競爭才能共同發展。雖然馬總很有錢也很任性。但我們不能只是看到他的有錢任性。更要看到他背后更深層次的智慧與戰略,以及他越挫越勇的和膽識。物流企業的未
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