汽封間隙的測量和調整

時間：2019-06-28

作者：河北國源電氣股份有限公司

詞條
詞條說明
為什么大機組高、中壓缸采用雙層缸結構？
對大機組的高、中壓缸來說，形狀應盡量簡單，避免特別厚、重的中分面法蘭，以減少熱應力、熱變形以及由此而引起的結合面漏汽。采用雙層缸結構后，很高的汽缸內、外蒸汽壓差由內、外兩層分擔承受，汽缸壁和法蘭相對講可以做得比較薄些，也有利于機組起停和工況變化時減小金屬溫差。所以目前高壓汽輪機高、中壓汽缸大多采用雙層缸結構，國產125MW、200MW、300MW機組都是如此。
汽缸個數通常與汽輪機功率有什么關系？
根據機組的功率不同，汽輪機汽缸有單缸和多缸之分。通常功率在100MW以下的機組采用單缸，300MW以下采用2～4個汽缸，600MW以下采用4～6個汽缸。如國產100MW機組為單缸，125MW機組為雙缸，200MW機組為三缸，300MW機組為三缸或四缸，總的趨勢是機組功率愈大，汽缸個數愈多。
防止汽輪機通流部分損壞技術
1、汽機啟動前和正常運行期間，嚴格按有關規定進行軸向位移保護的各項試驗，發現試驗不合格，禁止啟動汽輪機。 2、機組啟動前投入盤車后，如發現動、靜部分有明顯的金屬摩擦聲，嚴禁啟動汽輪機。 3、機組啟停過程中，嚴密監視機組的軸向位移、差脹和絕對膨脹，發現異常應保持參數，查明原因。 4、機組運行中應嚴密監視各監視段壓力和軸向位移的變化，發現異常應及時查明原因。 5、機組運行中，如軸向位移保護需退出運行
火電廠脫硝改造及對鍋爐系統影響研究
摘要：對于火電廠脫硝技術的理想要求是，SCR出口NOx需要能夠達到最低排放標準，同時所逃逸的NH3濃度小于標準值，這就需要使得NOx和NH3的檢測確保準確，若是NH3超過標準就會造成空預器出現結焦的情況，使得機組的效率下降，嚴重的還會對設備產生損壞等。所以本文主要就對火電廠脫硝改造及對鍋爐系統影響進行分析和探討。關鍵詞：火電廠；脫硝改造；鍋爐系統；影響 1 火電廠脫銷技術的應用現狀我國火電