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時間：2019-07-05

作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部

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在我國物流領域，進口卡車以歐系為主，比較常見的是斯堪尼亞、沃爾沃、奔馳等。此前曾有報道稱，在國內卡車市場規模的背景下，進口卡車銷量卻大幅增長。而這，與國內物流業的快速發展密不可分。適應高端物流發展方向說起物流行業，不得不提的是快速物流和甩掛運輸的高速發展。測算年交易額實現了145%的復合增速，預計仍將保持44%的復合增速。的發展為快遞帶來了巨大的業務增量：2016年市場規模已達3300億（購金
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同時，與東盟都面臨著較強國內改革壓力，國內改革已步入深水期，資源能源日益凸顯，產業升級壓力較大，企業海外拓展需求迫切；而東盟在吸引投資、承接產業轉移、充分利用勞動力和資源優勢、加強金融、港口、科技、環保、文化等領域合作的需求日益增多。當前，在主要經濟體都在加快推進區域經濟一體化的情況下，打造—東盟自貿區升級版，能夠使東亞經濟一體化與歐洲、美洲等區域經濟一體化齊頭并進，在區域經濟一體化版圖中凸顯