詞條
詞條說(shuō)明
曹伯(總監(jiān),商城事業(yè)部):在大數(shù)據(jù)考慮技術(shù)方面,從角度來(lái)講希望關(guān)注人,因?yàn)槿瞬攀呛诵某杀荆粋€(gè)是消費(fèi)者,一個(gè)是自己的行業(yè)員工,也就是人才。因?yàn)檫@些消費(fèi)者的數(shù)據(jù)一樣能拿到,怎么樣關(guān)注,也要從這方面做一些拓展。 問(wèn):這次化肥用氣價(jià)格如何安排?答:長(zhǎng)期以來(lái),對(duì)化肥用氣實(shí)行優(yōu)惠價(jià)格。近兩年天然氣價(jià)格時(shí),考慮到化肥市場(chǎng)低迷,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難,繼續(xù)給予了優(yōu)惠。2013年化肥用氣價(jià)格每立方米只了0.25元,比
菜鳥本身不具有物流配送能力,即使菜鳥能夠?qū)⑿等無(wú)人化設(shè)備市場(chǎng)化推廣,作為其盟友的快遞企業(yè)中加盟制居多,末端的快遞點(diǎn)是否有能力使用也是問(wèn)題,因此對(duì)于菜鳥、乃至快遞企業(yè)來(lái)講,“后一公里”的解決依舊著落在人上。 【國(guó)內(nèi)新聞】3月1日-3月2日,重運(yùn)寶攜手一汽解放青汽,在廣東英德隆重舉辦卡友新春祈福大會(huì),來(lái)自各地的卡車司機(jī)、貨運(yùn)同行和物流媒體人士,現(xiàn)場(chǎng)暢談卡車司機(jī)生存現(xiàn)狀,展望2018年重型物流新趨勢(shì)
她介紹,“1號(hào)項(xiàng)目”在國(guó)內(nèi)使用先進(jìn)的箱式穿梭車庫(kù)等技術(shù),批發(fā)存儲(chǔ)和出庫(kù)自動(dòng)化程度超過(guò)90%,“入庫(kù)前,的生產(chǎn)廠家、儲(chǔ)存位置等關(guān)鍵信息全部同步存入”,將使得九州通進(jìn)入“商流和物流分離”的新。 倉(cāng)儲(chǔ)物流需求有所回升,行業(yè)運(yùn)行壓力緩解。8月份大宗商品價(jià)格上調(diào)、市場(chǎng)上行預(yù)期增多,倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)接單量明顯上漲,生產(chǎn)資料類中的鋼材、建材和機(jī)械設(shè)備等品種業(yè)務(wù)量回升較為明顯。8月份倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)為50.1%,較上月回升
僅僅不到一周時(shí)間,在本月19日宣布與郵政達(dá)成戰(zhàn)略合作,聯(lián)手打造面向三四線城市及鄉(xiāng)村市場(chǎng)的電商平臺(tái)。絡(luò)將數(shù)碼產(chǎn)品送達(dá)農(nóng)村用戶的家中。據(jù)了解,隨著城市電商業(yè)績(jī)開(kāi)始放緩,農(nóng)村市場(chǎng)已經(jīng)成為電商行業(yè)高速增長(zhǎng)的新動(dòng)力。 此外,值得一提的是,F(xiàn)edEx、UPS、DHL等快遞巨頭對(duì)我國(guó)快遞市場(chǎng)份額的“侵蝕”,他們不僅瞄準(zhǔn)了快遞這塊“蛋糕”,還紛紛聚焦?jié)摿o(wú)限的中小企業(yè),以期為之提供全流程供應(yīng)鏈解決方案。新玩家的
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